近日，闽侯南通中海凤凰熙岸业主因小区地下停车位使用问题，与开发商代表进行谈判。业主方表示小区地下车位目前的情况是只卖不租，不符合物权法规定，属于违法行为。而开发商代表则称，可以提供开放租赁方案，20年起租，一次性付清费用。
根据有关媒体报道，现阶段中海凤凰熙岸项目地下车位价格大约在12-17万/个，而如果按照开发商代表给出的方案，20年起租，一次性就要付清租金14.4万元。这让业主无法接受，最后谈判双方不欢而散。
地下车位“只卖不租”日前，一份闽侯南通中海凤凰熙岸项目业主和开发商因小区地下车位展开谈判的视频在网络上曝光。业主代表表示，自2021年2月至今，小区物业始终禁止未购买或租赁车位的业主将车停放至地下车库，不少业主只能将车子停放在小区外围的内部道路上。
据闽侯县不动产登记与交易一体化平台信息显示，中海凤凰熙岸项目于2019年5月31日取得项目地下室预售许可证（预售证号2019036），许可面积43621.02㎡，车库车位数1585个，截至2022年4月12日，已售出车位数34个。
业主方面认为，超过1500个地下车位不开放给业主使用，造成极大的资源浪费。同时还列举了物权法规定，认为业主有权优先使用地下车位，可选择购买、出租或赠予方式获取，开发商方面不能对车位只卖不租。
而后，中海地产代表就业主提及物权法有关规定给出回应称，不否认业主提出的相关规定，建议业主走合法合规的法律程序。并表示：你们可以提，但我们不接受。
开发商给出车位长租方案随后，开发商代表继续给出解决方案，表示可以明确告诉业主可以开放地下车位租赁，按照20元/天的价格标准，20年期一次性租、一次性付。
简单的计算一下，20元/天*365天/年*20年=14.6万元。意味着按照这种长租方案，业主需一次性支付14.6万元的租赁费用，甚至比直接购买车位产权来的贵，显然这种方案不可被接受。最后双方不欢而散，没有谈出结果。
开发商：地下车位只能购买据媒体采访开发商中海企业发展集团有限公司消息，公司客户总监介绍：目前中海凤凰熙岸的停车位分为两种形式，一种是地库车位，另一种是地面车位。地库车位有70年产权，需业主购买后，方可停车；地面车位则免费开放给业主们使用。
该负责人称，地库包含产权车位和公共通道，若将其开放给未购买车位的业主使用，他们只能将车停放在公共通道上，这也存在安全隐患。此外，其实停车位的备案价格约为17万元，公司方面已给予业主优惠，停车位的均价为12万元/位。
关于车位20年起租，一次性付清费用的问题，其表示公司只提出了让业主购买车位这一种方案，而租赁车位只是打一个比方，旨在强调购买车位更加划算。
业主：车辆停放地面存在隐患有中海凤凰熙岸业主表示，现在很多业主买的都是电动车，放在路边充电，下雨时很容易发生安全隐患。
不仅如此，3月25日，小区还发生业主车窗被砸的恶性事件，路边多个监控设备又恰巧都坏了，根本无法找到肇事者。业主们更不敢随意将车停放在路边。也因此，业主方面对于开发商给出的地面免费开放给业主使用的车位并不满意。
官方：买卖车位属于市场行为对于中海凤凰熙岸业主、开发商之间的矛盾，闽侯县住建局相关工作人员表示：若业主对房地产商的做法有异议，建议业主携带本人身份证前往该局法制科反映情况，有关工作人员将进行核查。
同时，闽侯县发改局相关工作人员表示：中海凤凰熙岸地下车库停车位的备案均价为17.5万元，只要不超出备案价，买卖停车位均为市场行为。若业主认为停车位的售价过高，可向闽侯县市场监督管理局或闽侯县住建局反映。
而对于该事件，网友观点也存在不同。
有网友认为：车位产权未售出之前属于开发商，只要不是人防车位无权干预，开发商有权选择出售或出租的方式，开发商“只售不租”的处理行为并不违法。
也有网友认为：车位属于小区配套设施，应该为业主提供便利，且南通车位卖到14万/个的价格并不合理，该项目1:1.1的车位配比意味着车位数量充足，可以通过出租方式避免资源浪费。
事实上，在福州不少新开发的小区都存在住宅产品售完后，车位难以出售的情况。类似中海凤凰熙岸项目对地下车位“只卖不租”的行为，更多的是基于企业为了回笼资金的需要。
