春风一吹,朋友圈里的硬核玩家们又开始忙碌起来,擦车、整备车辆,然后兴致勃勃地组局。要论今年越野圈的“顶流新宠”,郑州日产Z9皮卡必定榜上有名。说到硬核参数,Z9拥有霸气的尺寸、强悍的动力,安全性能也是极为卓越。特别值得关注的是,郑州日产针对越野玩家的需求,给Z9配备了同级领先的三大“达人法宝”,让越野体验更加轻松愉悦。

有相当一部分人拒绝皮卡,是因为皮卡车庞大的体型给他们带来困扰,其盲区比SUV更多,会车、停车时容易刮擦。郑州日产知道大家的顾虑,在Z9皮卡上配置了同级领先的540°透明底盘系统,能实现9种视角的自如切换。无论是车轮的移动轨迹,还是底盘下方的石子、树根,都能清晰呈现在驾驶者眼前,甚至还具备拖车钩视角。当车辆攀爬陡坡角度大于15°时,系统会自动开启透明底盘盖功能,配合透明引擎盖功能,让盲目操作成为历史。从现在起,爬坡、会车、停车,驾驶者仅通过观察屏幕,就能精准地规避各种潜在风险,无需旁人在车外协助指挥。

现在的车企全都闷头在搞触屏设计,但小编觉得机械按键才是最高效的操作方式。这次郑州日产Z9就把常用功能全做成实体按键,按键布局位置甚至还藏着人体工学的小心机。工程师们经过三轮1200项测评,发现驾驶者左右转头不超过40°、上下抬低头不超30°时是最舒服而且最安全的,所以空调、四驱、差速锁这些高频按键全都放在方向盘周围,哪怕遇到紧急情况还是伸手就能立刻摸到,这可比在触屏上费劲找ICON图标高效多了。

玩皮卡如果不玩生态的话,基本就失去灵魂了。所以Z9直接把超强的拓展基因刻进骨子里,原厂自带国内最大3.5T牵引资质,拖个C型房车说走就走,周末带全家去草原露营,房车一挂,吃喝住行全搞定。而且Z9的超大货箱容量达到了1338L,甚至还有970L纯平空间,能塞下4个行李箱+2辆山地车,车顶行李架还能再扛100kg的露营装备和越野工具。最贴心的是,Z9全车有28处储物空间设计,甚至座椅下面还藏着57L的储物盒,什么急救包、零食、充电线全都能塞进去了!

智慧影像让初入越野的新手,快速掌握老司机的驾驶精髓;实体物理按键,为越野老炮儿带回熟悉的操控手感;拓展功能的强大,让露营爱好者实现“装载自由”的梦想。无论你是刚刚入坑越野的小白,还是有着十年越野经历的资深玩家,Z9皮卡都能让越野变得轻松又充满乐趣。它具备50万级别的豪华配置,起售价格却低至11.99万。春天到了,天气绝佳,此时不开着Z9皮卡去尽情撒野,更待何时!