首届松花江滑冰马拉松挑战赛举办,比亚迪陪您一起松花江上过大年

科技指南 2024-02-01 12:21:37

1月30日-2月13日,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区隆重举办。据了解,比亚迪作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者也积极参与到了本次活动之中,带来了方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等多款新能源汽车,为参赛选手和现场观众的交通保驾护航。那么,在松花江上开比亚迪会有怎样的体验呢?

众所周知,吉林省白山市素有“长白林海”“雪域王国”“立体资源宝库”等美誉,风景非常不错,但气温也相对较低。而在低温环境下,对于新能源汽车的行驶也会有较大的考验。据了解,比亚迪汽车近年来通过不断的技术积累和研发投入,在新能源汽车的动力、续航等方面迎来了全面提升。

动力方面,就豹5来说,比亚迪DMO坚持以电为主的设计理念,搭载全球首创越野专用纵置发动机、全球首创纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成,为豹5带来了强劲的动力性能系统,综合功率可达505kW,功率等效5.0T排量燃油车系统,而常规燃油车的系统功率在165~300kw之间。

同时,比亚迪汽车车身方面也进行了深度的优化,比如豹5系统扭矩可达760N.m,最大牵引力可达32000N,最大爬坡45°,零百加速仅4.8s。此外,比亚迪的智能电四驱、智能三把锁以及DMO搭载的超强发电系统,原地发电能力可达20kW的越野保障能力为豹5带来强悍的越野能力。可以说,省油基因和超长续航都为豹5带来极致低能耗体验,能够更好解决用户在极端天气下的续航焦虑。

此外,考虑到寒冷天气下的续航问题,比亚迪还推出了全场景智能脉冲自加热技术。该技术可以将电池一分为二,复用电机电控拓扑,实现半包1与半包2互相充放电,并利用热泵系统吸收电机电控余热,提高能量利用率。同时,可满足在充电、行车、驻车等状态下全场景加热需求。在该技术的加持下,腾势N7可实现充电时升温、驻车时升温、行车时升温全场景温控,拥有在低温环境下充电快、续航长、温控准三大优势,颠覆纯电车低温驾乘体验,带来全气候带无差别豪华出行体验。充电方面,该技术可以帮助车辆更快回血,满充时间缩短35%,较常温环境,满充时间仅增加25分钟。

值得一提的是,比亚迪独家开发的智能扭矩控制系统iTAC成功改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式,将其调整方式升级为扭矩转移,可以通过适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。另外,通过电机旋变传感器,比亚迪汽车还可以精确预测整车状态变化趋势,结合车身姿态、车轮状态等信息,动态调整前后轴动力分配,提升整车加速性、舒适性和操控性。

总的来说,无论是在动力方面,还是续航、车辆动态调节等方面,比亚迪都处理的非常不错。相信在本次首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛重,比亚迪将给参赛者和观众带来安全、稳定、舒适的驾车体验,携手用户一起在松花江上过大年。

0 阅读:1

科技指南

简介:知名科技自媒体人