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美方作为高度发达的现代化国家，全球第一大经济体，具有全球规模最大和最发达的现代化市场经济。

可就是这样的一个大国，竟然频繁在飞机方面出现重大事故。

据报道称，在本月十号，美国运输部下属、负责民用航空管理的机构表示：“美方航空公司的一架飞机在首都里根国家机场跑道上滑行的时候，与另外一架美方航空公司飞机的机翼尖相撞。”

据了解，其中有一架客机上载有美方最高立法机构的人员，这场事故并没有造成人员伤亡。

其中一位美方最高立法机构人员在社媒上说到：“他所乘坐的客机在等待起飞时有一边的“翅膀”被撞，‘感谢天地，大家都平安无事’。”

随后，美国运输部下属、负责民用航空管理的机构在一份公告中表示：“事故发生在美东事件十二时四十五分左右，美方航空公司一架庞巴迪CRJ900型飞机的机翼与该公司在滑行道上的一架E175型飞机发生碰撞。”

紧接着，该部门也是对此事展开了勘察。

与此同时，在同一天，美方纽约市长说到：“当天有一架载有六人的直升机坠入哈德逊河，其中包括三名小孩和三名大人，所有人都已遇难。”

这六位遇难者的身份是机组人员和一个来自西班牙的家庭。

美领导人在看到这一幕的时候，特地发文称此事故录像“让人毛骨悚然”。

他表示：“相关人员及其团体正在事故现场，关于此事故发生的具体情况和处理方式，将很快进行通知。”

在现场看到这次事故的民众声称：“在两架客机发生碰撞的时候听到一声‘巨大的轰响声’。”

此时此刻就有人很诧异了，在进入到二零二五年之后，美方当地就频繁出现飞机事故，这是为什么？

今年在过了还不到4分之1的时候，美方当地就发生了九十五起飞行事故，其中十三起为致命的空中灾难。

在这之中有一起极其的“诡异”，一架小型飞机坠毁在了宾夕法尼亚州一个退休人士社区的停车场，造成火灾和很多人受到伤害。

所说的“诡异”之处就在于，这起事故是在马斯克刚发出“坐飞机不安全”的警告后发生的，难道说他是“预言家”？

在二月二十七号的时候，马斯克在社媒上表示：“美方联邦有关部门当前使用的空中交通通信系统，也就是威瑞森系统正在快速溃烂，已经到了没有办法有效工作的程度，坐飞机会有非常大的风险。”

“美国运输部下属、负责民用航空管理的机构评估表示，灾祸性故障将会在几个月内发生，对航空旅客的安全构成严重的危险”。

埃隆·马斯克说出的这番言论时，威瑞森通信公司的空中交管通信系统刚刚被评估为“过于老化”。

众所周知，空中交管通信系统承担着管理整个航空运输系统通信的工作，以此用来指挥空中区域的飞机进行飞行。

一旦出现损坏和无法操控，飞机与控制中心的通信出现问题，空中区域的交通管制将会陷入混乱当中，这将会给空难发生的次数埋下伏笔。

他还说道：“FAA已经注意到了这个问题，认为该系统有潜在的隐患，在考虑取消和威瑞森多年以来的协作，把价值二十四亿美元的大合同交给马斯克的星联系统。”

让埃隆·马斯克的星联系统替换掉这款老系统。

据了解，星链已经有部分装上了FAA，全部替换掉还是需要一定的时间。

在此期间，FAA依旧要使用“不够安全的”这款老系统。

他的这番话算不算预知未来，咱们不得而知。

但美方自从进入二零二五年以来就频繁发生飞机事故，至今为止都没有停止过。

在他当时发出警告后的十一天，宾夕法尼亚州就发生了一起空难。

当天下午3点，该地区一架载着5个人的飞机坠机。

在此前后，从今年年初开始到现在，出现了多起美方当地飞机的事故。

其一，在当地时间一月二十九号，美方首都机场附近一架载有六十四人的科技与载有三位美方士兵的直升机相撞，坠入河中，事故共造成了六十七人遇难。

其二，二月一号，伊利若伊州（美国中西部的一个州）芝加哥飞机场，一架飞机与牵引车相撞，造成汽车上的司机受伤。

其三，二月一号，得克萨斯州（美国第二大州），达美航空双发中短程客机在起飞后，驾驶舱冒出浓烟，在紧急返回后，安全落地。

其四，二月二号，明尼苏达州（美国下辖行政州）圣保罗机场的一架飞机，在起飞后，襟翼出现了故障，随后紧急返回起飞地。

其五，二月五号，位于美方首都的另一个机场，在当天早上十点左右发生了轻微碰撞事故，一架正在滑行的日方航空公司的客机撞到了一架停靠的达美航空公司飞机的尾部。

索性这次碰撞并没有任何人员受到伤害。

其六，二月十号，亚利桑那州（美国西南方的联邦州）两架飞机碰撞，导致一人死亡、四人受伤。

其七，二月十九号，与十号同一个地方，两架小型飞机相撞，导致两人死亡。

这只是美方在今年二月份的其中一部分空难事件，在三月份和四月份分别还有其他的飞机相撞事件。

据了解，在二月十九号的时候，美方飞机公司在一封公开函中，呼吁美方提供“强有力的紧急财力”，以此来支持飞行活动监管制度和人员的配置。

随后指出，美国运输部下属、负责民用航空管理的机构面临严重的技术需求，且飞行活动监管制度的人员缺少大约三千五百人，根本没有达到目标的水准。

而且，马斯克提出的威瑞森系统老化等问题，以及FAA评估认为的灾难性故障问题，确实在本月十号再一次发生了两起。

美方这么频繁的发生飞机事故，就应该尽早的解决，毕竟空难是很难会遇到幸存者的。

二零二五年已经过去了快三分之一，美方当地就已经发生了多起飞机碰撞事件，毫不夸张的将，就单单一个月发生的都高达将近百分百。

所以说，特朗普应该要重视起来，这关乎美方在飞机发展的影响，更关乎着所有民众的安全。