之前一直知道福特车的操控很牛，这下真的见识了，昨天看长安福特的冰雪实测直播，探险者在雪地上绕桩，这么大块头的探险者却没有一丝笨重的表现，在桩桶之间灵活的穿梭。听工程师讲是因为探险者用了CD6纵置后驱的平台，有目前长安福特最好的底盘，车身前后重量分配接近了50：50，因此绕桩时前后轮的负荷变化相对较小，能保持较好的平衡状态，所以操控性很好。
灵活性拉满，探险者雪地绕桩秀操控
评论列表
作者最新文章
热门分类
之前一直知道福特车的操控很牛，这下真的见识了，昨天看长安福特的冰雪实测直播，探险者在雪地上绕桩，这么大块头的探险者却没有一丝笨重的表现，在桩桶之间灵活的穿梭。听工程师讲是因为探险者用了CD6纵置后驱的平台，有目前长安福特最好的底盘，车身前后重量分配接近了50：50，因此绕桩时前后轮的负荷变化相对较小，能保持较好的平衡状态，所以操控性很好。
这底盘的表现确实最好的
车的前脸看着就很酷
很是期待可以去操控一下，
这个内饰大屏，让内饰看起来科技感十足
作为家用，性能也表现的杠杠的