三菱新款Delica D：2登场：小型MPV的新选择

懂车帝独家消息，三菱汽车近日甩出了新款Delica D：2的官图，就像在汽车界投下了一颗独特的小石子，激起了层层涟漪。

这款车的定位是小巧玲珑的小型MPV，和铃木SOLIO共享同一个平台。新款Delica D：2就像个有多种装扮的小伙伴，有普通版和Custom这两个款型任你挑选。不管是哪个款型，它都很贴心地标配了后排侧滑门，就像给乘客准备了一个方便进出的小通道。而且呀，它还可提供两驱和四驱系统，就像给你准备了不同的出行模式，你可以根据自己的需求切换。

在日本市场，新款三菱Delica D：2的价格是210.10万日元（大概折合人民币10万元），Custom售价为235.29万日元（约人民币11万元），这个价格可是比铃木SOLIO要高一点的哦。

先说说它的外观。新款Delica D：2和铃木SOLIO长得那叫一个像，就像一对失散后重逢的兄弟。唯一的差别就是全家都换上了三菱的车标。不过，要是拿新款Delica D：2自己和旧款对比，那前脸的变化可真是不小。普通版就像戴着一副崭新的三横幅镀铬前格栅耳环，特别吸睛。Custom款型则更酷炫，前脸有双C形镀铬装饰，前格栅内部是竖向条幅，就像眼睛里闪烁着独特的光芒。

再看看车内的情况。车内地板是超级平整的那种，前排的地板左右贯通，前后排也是贯通的，就像宽敞平坦的大道一样自在。车身尺寸方面，新款Delica D：2的长宽高是3810/1645/1745毫米，轴距达到了2480毫米。车内采用的5座布局很实用，第二排座椅可以按照50：50的比例放倒，就像一个可以随意变形的小模块。第二排还有好多贴心小配置，小桌板可以让你在车上舒服地用餐或者办公，杯架能稳稳地放下你的水杯，侧窗遮阳帘可以遮挡阳光，独立式座椅扶手就像是给你的手臂专门打造的休息小窝。而且这个车后排是双侧滑门设计，方便乘客进出。

内饰部分也有不少亮点。新款Delica D：2采用的是双A柱设计，仪表盘在中控台中央上部，就像在车里安了一个独特的小舞台。多功能方向盘、多媒体显示屏、双USB充电口、电子手刹、自动驻车这些配置一个都不少，就像一个装备齐全的哆啦A梦口袋。还有好多储物空间呢，驾驶员前侧中控台储物盒可以随手放放小物件，副驾驶座垫下部储物箱可以收纳一些私密小物品，主副驾侧的圆形/方形杯架很适合放饮品，副驾驶侧的纸巾槽更是方便随时抽纸巾。

动力上呢，新款Delica D：2搭载了全新型号为Z12E的1.2升三缸自然吸气发动机，并且给它增加了轻混系统，就像给这个发动机注入了新的活力。1.2升三缸发动机最大功率能达到60千瓦（82马力），峰值扭矩为109牛·米。传动系统匹配的是CVT无级变速箱，像是一条温柔的纽带连接着发动机和车轮。而且可选两驱和四驱车型，不管你是喜欢在城市平坦道路上轻快行驶，还是想在偶尔复杂的路况下有点底气，它都能满足你。

这Delica D：2和铃木SOLIO的历史渊源可深了。从2010年发布的第二代铃木SOLIO开始，三菱推出了换标版的SOLIO也就是Delica D：2，这次发布的车型是在第四代铃木SOLIO基础上开发的Delica D：2中期改款车型。目前，三菱Delica系列车型有Delica D：5（中型MPV）、Delica D：2（小型MPV）和Delica MINI（K - Car轻自动车），这些车都还没在国内市场销售呢。在日本的马路上，Delica D：2有本田Freed、丰田Roomy、大发Thor这些潜在的竞争对手，就像一群小角色在竞争舞台上的不同角色。

不过现在国内也有一些类似风格的车型开始崭露头角，就像近日上市的五菱之光EV。这个五菱之光EV车身长度小于4米（长宽高是3685/1530/1750毫米），整体比Delica D：2还要小一圈。它采用的是5座布局，双后排侧滑门设计，这可太方便乘客进出啦。但不一样的是，它搭载的是纯电动系统，CLTC工况续航里程能达到201公里，就像一个环保小卫士。而且它的指导价在4.78万 - 5.08万元，性价比很不错。

你是不是也被这个尺寸小巧小型MPV的世界给吸引住了呢？你觉得在这样的车型里，会有什么样的出行新体验呢？快来评论区和大家聊聊你的想法吧。