景区围墙,拆还是建,到底为哪般?

幂幂评旅游 2023-06-29 12:45:01

旅游风物志,揽四海胜景,博人间风华。

你是否有这样一个梦想,走遍祖国的山山水水,领略大好河山!

对于大多数人来说,这并不是一件容易办到的事,首先是时间,时间上,未必允许。其次是金钱,金钱上,未必有那个条件。

然而,这并不妨碍人们走马观花的看景赏景,比如,在火车上,在汽车上,总能有意无意间领略到旅途的美景,这份美好,多多少少慰藉了人们疲倦的身心。

不知从何时起,这份美好,也并不那么容易了,因为很多景区的围墙越修越宽,越修越长,想白嫖大好河山,门都没有!

近年来,这类的事情,屡见不鲜,比如最近的云南迪庆州德钦县梅里雪山国家公园附近214国道旁,就修起了围墙。

如此一来,游客想在路边看看梅里雪山的美景,就成为了一种奢望,据说,过去是可以看到的,现在修了围墙,围墙很长,再想一睹梅里雪山风采,几乎可能。难怪游客说,大煞风景!

难道建围墙就是怕游客“偷窥”吗?

梅里雪山的情况,暂时不清楚,不过,类似的情况,不止一例。

例如,大名鼎鼎的黄河壶口瀑布,多少人心向往之,不过,看景可以,进景区,买门票,想白嫖,那是万万不可能的,因为壶口瀑布沿途道路,不管是山西那边,还是陕西那边,都被围墙挡的严严实实,所以说,想看母亲河,还是乖乖买票去吧。

为什么这样呢?

据相关工作人员称,是为了游客的安全。

其实,这样的解释,游客未必买账。

事实上,这些年,随着旅游市场的火爆,着眼于利益的事情,不在少数,除了围墙挡景,还有很多景区,将景区大门,越建越远,恨不得八百里开外。

为什么这样设计?

这就要牵扯到景区小交通了,比如游览观光车、小火车等等,游客想要进入景区,势必要坐小交通,如此一来,钱不就来了吗?不要小看这项费用,可能比景区门票还要多。

说来说去,就是围绕一个利益最大化展开。围墙挡景,应该说,就是门票经济的思维,如何从门票经济转化为旅游经济,或者说,在后门票经济时代,实现景区的转型升级,找到新的盈利点,这是对景区管理方的考验。

跳出门票经济,需要壮士断腕的勇气和决心,更需要菩萨心肠和智慧。

这方面,杭州西湖,就是一个很好的例子,西湖是闻名遐迩的旅游胜地,过去,西湖也有围墙,经过多年来的努力,多方的付出,杭州西湖不仅拆除了围墙,还免了门票,西湖不仅更美了,游客更多了,还为杭州市增添了光彩,跳出门票经济,实现旅游经济,这一拆,成为成功的案例。

当然了,全国各地的情形不同,特别是经济能力上,不能指望一窝蜂的学杭州学西湖,但是,随着时代的发展,杭州西湖模式,对大多数景区来说,值得学习借鉴,祖国山河锦绣,愿美景不再遥远。

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