近日，广汽埃安官方表示，旗下全新旗舰轿跑车型——Hyper GT车型将会于4月份上海车展前开启预售，并计划在5月上市，年内交付开启交付。

新车也将成为AEP3.0平台和星灵电子电气架构的第一款量产车型，预计售价或许在30万元左右。

外观方面，Hyper GT作为纯电架构的轿跑车型，在其身上有着不少运动且新颖的设计。封闭式前脸、溜背式设计、异形LED光源前大灯、隐藏式门把手以及蓝色运动卡钳等等设计均彰显其独特的运动氛围。

新车还在两侧翼子板和车顶配备了三颗第二代智能可变焦激光雷达，这也预示着其将会支持高级别的驾驶辅助系统，智能化程度较高。

此外，新车的前包围还具备可电动开闭功能的通风盖板，该功能会在一定车速下进行开合操作，以平衡车辆在风阻系数和散热需求之间的取舍。

值得一提的是，还采用了同级别罕见的旋翼门设计，开门宽度达573毫米，十分拉风的同时，也能让上下车变得要更为方便。配备雷达感知系统和360度环境感知，遇到障碍还可及时调整开门角度。

同时，Hyper GT还配备了弧面设计的电动隐藏式尾翼，高度为108毫米，开启后可分三段式打开，仪式感拉满。

经过种种空气动力学组件的配合，新车的风阻系数也将会低至0.197Cd。

内饰方面，Hyper GT则采用了许多新能源车型常见的简约设计风格，采用了传统的对称式布局，并将配备超薄全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式多媒体触控屏、贯穿式空调出风口以及运动风格座椅。配合质感较为出色的内饰包覆件，科技感和豪华感均较为出色。

同时，新车将众多控制功能集成在触控屏幕上，实体按键得以简化，内饰平整程度和储物空间有不少提升。

此外，新车还将具备座椅头枕音响系统和大尺寸全景天幕等新颖配置。

动力方面，新车将基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，并提供后驱单电机版本和四驱双电机版本车型。单电机版本最高输出功率为340马力（250kW），峰值扭矩可达434牛·米，零百加速成绩可保持在4.9秒，而双电机版本车型参数则尚未曝光。

同时，在AICS智能底盘系统的加持下，Hyper GT还将拥有5.3米以内的转弯半径，日常行驶要更为得心应手。

全新的Hyper GT车型不仅拥有许多同级罕见的配置，综合产品力十分优秀，同时也能提升不少该品牌形象，摆脱消费者心目中的”网约车“形象，这也是其对高端市场的一次小试牛刀。