近日

由深圳地铁投资建设

中建六局、中建南方承建的

深惠城际铁路凤岗站

至大运北站区间左线

正式实现洞通

这也是深惠城际铁路

全线首条洞通盾构区间

标志着深惠城际建设取得重要进展

深惠城际铁路凤岗站至大运北站区间，途经东莞、深圳两市的区域。其中，凤岗站位于东莞市凤岗镇雁湖公园东南角，大运北站位于深圳市龙岗区龙城街道。施工区间段全长约5.2千米，包含1个工作井、2个盾构段，左线右线同步施工。

施工现场。

中建六局深惠城际二标三工区

项目经理 刘长贤

凤大区间在盾构机掘进过程中要穿越博深高速公路，还要穿越不良地质区域，施工难度较大，后续的工作任务主要是凤大区间右线继续掘进，预计4月底贯通。

据了解，深惠城际铁路

全长58.738公里

设车站11座

截至目前

6座车站已顺利封顶

区间隧道工程完成46%

近期将进入车站装饰装修及

区间轨道工程施工阶段

施工现场。

深惠城际铁路是联通粤港澳大湾区的重大民生工程，一直备受深圳、东莞、惠州三地市民关注。该城际铁路建成通车后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，深圳前海合作区至惠州将形成“一小时交通圈”，大大便捷沿线居民出行，对促进粤港澳大湾区经济社会高质量发展有重要意义。

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