
前两天刚刚发布SU7 Ultra的小米汽车再次手握1.5万台新订单,预订近百亿营收,也再一次让雷军从“北京现金王”变成了“北京欠车王”。或许是给Ultra版本预留产能、也或许是给YU7预留产能的缘故,目前即便是普通版本的小米SU7交付周期也来到了27周起步,多达半年的等车时间足以见得小米的影响力和号召力,这对小米来说确实是甜蜜的幸福。希望雷军能尽快把产能提上来,尽快为用户交车。
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