在汽车行业这个领域里，我国品牌的竞争力和海外的品牌还是有一定差距的。为了能够在这个行业里实现超越，我国也在积极推动汽车产业的发展，帮助国内汽车品牌攻克相关技术难题和融资苦难等。 如今，我国汽车品牌在这个行业里也取得了非常高的成就，在如今大火的新能源领域来看的话，蔚来汽车无疑是当下最火爆的汽车品牌，但是以综合实力来说的话，国内汽车集团老大还是比亚迪，这个结果应该是很多人意想不到的。

数据显示，按照12月30日全球汽车的市值排名来看，比亚迪也达到了全球第四，甚至还超越了宝马。因为市值大涨，比亚迪的创始人王传福的身家也实现了暴增，一度超越了800亿，比亚迪在国内的汽车品牌也占据着第一的位置。 比亚迪的市值这么高，因为有很多人对此不太相信，大家熟知的国内汽车集团老大应该是上汽集团、广汽集团等等，比亚迪的市值那么高，其实主要的原因还是来自于它强大的新能源板块。

比亚迪算是在业内入局新能源行业比较早的汽车品牌，在2008年的时候就已经开始进军这个领域，至今已经过去了13个年头，相关技术发展的比较成熟。并且，比亚迪还有一个先天的优势就在于，在2003年以前，比亚迪的主营业务是电池生产制造，还是当年的全球第二大电池生产商。 新能源汽车核心技术中最重要的就是电池，目前新能源汽车最大的技术难题就是续航里程，当下最高的续航里程还不超过500公里，如果在这项技术上取得突破的话，那么在汽车领域的地位也会大幅提高。

我国的汽车市场还是世界上公认的最有潜力的汽车市场，在新能源领域，我国的政策扶持力度也非常高，所以比亚迪也正是赶上了这个“风口”，才使得市值一路飙升，最近新能源汽车品牌的市值都在一路涨高，包括特斯拉、蔚来、小鹏等等。 比亚迪还是少有的能够在新能源汽车领域实现盈利的汽车品牌，国内的公交车几乎也都是比亚迪的电动汽车，创始人王传福对比亚迪汽车的发展做出的贡献功不可没。虽然市值做到了全球第四，但是在汽车产品的质量上，比亚迪面临的争议还是比较多的。

在燃油汽车领域，我国的技术发展比欧洲慢了近半个世纪，想要实现追赶并不容易，如果能够在新能源领域实现翻盘的话，那产生的意义将非常重大。数据显示，2020年11月5日，比亚迪高开高走，至尾盘最后5分钟封住涨停。至此，比亚迪市值再上新台阶，正式突破5000亿大关。 从比亚迪品牌市值大涨开始，我国的汽车品牌未来的发展前景还是非常值得期待的，也期待着我国汽车品牌的崛起。 参考来源：金融界《比亚迪市值突破5000亿大关》