根据奇瑞官方数据，旗下高端品牌星途汽车在5月销量达到了9467辆，与去年同期相比，增长幅度超过24.4%。目前累计销量则达到了41195辆，同比增长率达27%。从全系车型的销售结构来看，新能源车型销量首次突破50%的大关。根据目前星途的产品规划，新能源车型将保持对燃油车型持续的销量领先，因此后期星途也将完全转变为新能源品牌。

而在当前星途的新能源车型阵列中，星纪元ET算是近期家族一款重磅热门车型了，这款新车起售价为18.98万元，车身长度超过5米，并配备了空气悬挂和CDC等豪华配置。在续航能力方面，增程模式下星纪元ET的续航里程可超2100km。值得一提的是，在新车上市前，订单量已经达到了16996台。而在上市后的3小时内，订单量迅速攀升至18397台。上市后短短两天内，订单量更是突破了26000台，彰显了奇瑞集团在2024年对新能源车型的雄心壮志。

之所以星途能够快速顺利地实现转型，与其“老老实实”造车高端相关，尤其是对于安全的重视成为了车型的最大卖点。在5月6日，星途星纪元ET进行了一场史无前例额度安全挑战，通过起重机，将试验车辆提升至31.9米的高度，保持车头朝下，让车身与地面垂直并进行自由落体，如此疯狂的实验高度在业内首次出现，其碰撞能量超过100%重叠正面碰撞测试2.678倍，而在此次实验中，星纪元ET的A柱未发生断裂，B\C柱保持完好，气囊弹出顺利，同时车门能顺利打开，在如此大的冲击力下，星纪元ET有如此表现，也展现出其强大的被动安全表现。

除了安全表现之外，星纪元ET增程版还在5月7日进行了穿越南北的长续航直播实测，在路线规划中，星途星纪元ET增程版对加油口和充电口进行了封闭，全程不进行任何形式的能量补给，直至油电耗尽，车辆完全停止运行，以此来验证其极限续航能力。此次测试用了将近40小时，挑战2077km+的行驶里程。之所以有此底气，与1.5T插混发动机44.5%的热效率相关，1L油便可发电3.65kWh，WLTC馈电油耗也仅有5.2L/100km。

而紧接着在6月2日，被誉为中国高空扁带运动的先驱，同时也是多项世界纪录保持者的施海林先生，作为星途瑶光C-DM的车主，在山西省河津市黄河大梯子崖景区成功刷新了亚洲最长高空扁带行走的纪录，并首次实现了徒手飞越黄河的壮举。施海林先生在没有穿戴任何保护装备的情况下，赤脚在高空扁带上行走，并成功完成了“飞跃龙门”的挑战。

此次高空扁带赛道全长569米，高度达到168米，而其宽度仅有2.5厘米，极具挑战性。星途瑶光C-DM作为锚点，通过其强大的牵引力，确保了扁带的稳定性。在整个赛道中，这种牵引方式发挥了至关重要的作用，为挑战者施海林提供了坚实的保障。它全程助力施海林先生勇闯极限。

在过去的五年中，星途品牌系列车型赢得了众多忠实用户和粉丝的青睐。这些用户群体中不乏对汽车性能有着极高要求的懂车人士，他们追求卓越的驾驶体验，同时注重车辆的实用性和低调奢华。星途的用户群体中还汇聚了一些在各自领域取得杰出成就的人士，如环球旅行VLOG博主大橙子和“7+2”极限探险活动挑战者刘先玲。他们通过自己的实际行动，勇于探索未知，不断挑战自我，这与星途品牌所倡导的“敢超越”精神不谋而合，共同诠释了超越自我，探索无限可能的品牌理念。

总结：

星途品牌始终以安全视为品牌核心，稳健提升的销量也进一步诠释了“是金子总会发光”这一道理，目前，越来越多的年轻用户也选择加入星途这个大家族，随着未来新能源车型阵容日益壮大，星途品牌的用户粘性还将提升。