CR450动车组样车在北京发布该型列车的外观十分的科幻，在已有的车型上进行了重大升级。车头的造型好像是一把剑刃劈开风波，是动车组车头在高速行驶时能够减少风阻。

我们一起来看技术特点，C450标准动车组在运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。

一、新款动车组最大的特点就是快，该型列车满足实验速度450公里每小时，实际运营速度400公里每小时。可在既有高速铁路上进行提速，进一步压缩时空距离，使得旅客们的出行更加便捷。

二、动车组在运营速度提升的同时，刹车距离和以往车型不变，这就意味着刹车系统取得了重大的提升。同时通过电机进行制动，多余的能量可以反馈给电网。

三、该型动车组相比较以前的动车组更加的节能，动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。

四、在噪音指标方面，车内噪声降低2分贝，在空间方面，客室服务空间增加4%。

五、动车组变得更加的聪明，变得更加的安全，大量传感器运用使这款动车组具备了智能化能力。

在舱室设置方面，此车最大的特点是内饰得到了重大升级，以往的红色商务座座椅被换成了更贴合现代审美的米色内饰。

同时在一等座方面也有重大升级，而且还新增了包厢设计，以满足不同旅客的需求。

新车在提升处的同时，在客舱服务方面拥有重大提升，使旅客可以享受更好的服务，特别是商务座和一等座，可以与航空公司的商务座直接竞争。

在卫生间配置方面对以往动车组进行进一步优化，以满足中国人的使用习惯与需求。

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