在这个SUV遍地开花的时代，想要在众多车型中脱颖而出，没点真本事可真不行。今天，咱们就来聊聊这位越野界的新晋网红——方程豹豹5。提到方程豹豹5，就不得不提它的“老父亲”——比亚迪。作为国内新能源汽车的老前辈，比亚迪的技术积累和创新实力那是有目共睹的。从刀片电池到DM-i混动系统，比亚迪每一次的技术革新都足以让整个行业为之震动。而方程豹豹5，作为比亚迪旗下的新品牌力作，自然也是集万千宠爱于一身，不仅继承了比亚迪在电池安全、能效管理上的独门绝技，更是将百万级豪车的技术下放到了这款亲民车型上，但受制于SUV大马力和车重因素影响，油耗高是众多消费者不可避免的问题，无形中也增加了消费者的用车成本。如今，插混和油混车型的到来，兼顾了过往的舒适和通过性的同时，油耗也达到了前所未有的较低水平。近日，笔者有幸深度试驾了方程豹豹5，车款为2024款 云辇豪华版，售价27.98万起。通过深度试驾体验，充分领略了这款车综合实力，包括在综合油耗、动力、操控、底盘降噪、隔音效果、智驾、云辇系统以及多种驾驶模式等方面的卓越优势，下面逐一揭晓。

综合油耗：节能与野性的平衡术

一提到越野车，大家可能会觉得油耗是个大问题，毕竟谁的钱包都不是大风刮来的。但方程豹豹5在这方面却表现得相当不错。官方数据显示，在馈电状态下，它的百公里综合油耗为7.8L。我在此次试驾的豹5累计行驶里程超过2.8万公里，所以对于累计综合工况还是值得参考的，根据表显给到的数据综合油耗只有6.9L/100公里，这个成绩对于一款大尺寸、重量级的SUV来说，绝对可以称得上是优秀了。

外观与内饰：内外兼修的越野美学

别以为越野车就是“糙汉子”的专属，一提到硬派越野，脑海中是不是立刻浮现出那些线条硬朗、肌肉感十足的大块头，方程豹豹5在这方面可没少下功夫，外观上，豹5采用了独特的“光影美学”设计理念，硬朗的线条与圆润的曲面巧妙结合，既保留了越野车的粗犷，又不失现代都市的时尚感。恰到好处的在粗犷与精致间找到平衡。特别是那标志性的“豹眼”大灯，富有辨识度的同时，让人一眼就能记住它的不凡。

内饰方面，豹5同样追求极致的质感和细节处理。高级皮质座椅、精致的缝线工艺，以及多处软质材料包裹，营造出了豪华舒适的驾乘空间。再加上氛围灯的点缀，别有一番风味，让人爱不释手。

动力：说走就走的底气

方程豹 豹5搭载一台1.5T 高功率发动机，最大功率达 143kW，最大扭矩超 273N.m，加上前后双电机匹配，系统综合功率可达 505kW，峰值扭矩可达 760N·m，零百加速仅需 4.8 秒。试驾过程中，即便是在经济驾驶模式下，就能够瞬间爆发出惊人的扭矩，一踩油门，就能感受到一股子不服输的劲儿，无论是城市道路起步还是高速公路超车，它都游刃有余，这不仅仅是数字上的优势，更是你面对未知路况时，那份说走就走的底气。

操控：指哪儿打哪儿的精准

说到操控，别以为硬派越野就是笨重代名词，方程豹豹5真是给了我极大的惊喜。它的转向系统精准灵敏，并支持两种轻重掌控设置，在狭窄的弯道中也能轻松驾驭。车身的跟随性极佳，驾驶者的每一个操作指令都能得到及时准确的响应。在越野场地中，较高的离地间隙和出色的悬挂系统调校，让车辆在面对坑洼和障碍物时，能够保持良好的稳定性和通过性。仿佛车辆与你心意相通，那种人车合一的感觉，简直不要太爽！

底盘降噪、隔音效果：静谧之旅的守护者

越野路上，风噪、胎噪往往让人头疼。但方程豹豹5在这方面下足了功夫，底盘降噪技术和隔音材料的运用，行驶过程中，几乎听不到什么噪音。这还得益于它的非承载式柔性连接车身设计，上下车体通过10个柔性衬套和8点主动悬置来隔振降噪。再加上主动降噪系统和隔音玻璃，车内静谧程度堪比豪华城市SUV。

智驾：科技与安全的双重保障

方程豹豹5装备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，不仅能在城市和高速路上自动导航驾驶，还拥有一系列主动安全功能，如防碰撞预警和车道保持辅助，显著提高了驾驶的安全性和便捷性。全车共配备了24个传感器，标配L2+级别的智能驾驶辅助系统，从自动泊车到车道保持，再到主动刹车，每一项功能都实用且贴心，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的安心。

云辇系统：越野神器

方程豹豹5所配备的云辇系统，是一款先进的新能源专属智能车身控制系统，具备多项先进功能，针对提升车辆的舒适性、操控性和安全性方面有深入研究。云辇系统通过多种技术实现这些功能，包括智能车身阻尼控制系统、智能空气车身控制系统、智能液压车身控制系统和云X系统。‌智能液压车身控制技术。它能够实时感知路面状况，并根据地形变化自动进行高度调节，最高可达140mm。在越野场景下，云辇系统能根据驾驶模式自动调整车身姿态，极大提升了驾乘体验。无论是在崎岖山路还是复杂地形中，它都能应对。

空间：头部腿部空间充裕舒适

越野车的空间从来都不用担心，方程豹 豹5的轴距是2800mm，作为一款非承载式车身结构车型，身高1.75米的驾驶员，前排头部空间都很充裕，二排在前排驾驶位的前提下，头部空间同样宽敞，腿部可以释放出三拳的空间，更值得一提的是，二排中间座椅是纯平状态，即便是5人满载乘坐，也丝毫不用担心中间乘客的乘坐舒适性。

多种驾驶模式：随心所欲的越野体验

方程豹豹5配备了多种驾驶模式，包括雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速等16种模式，不同模式适应不同路况。在试驾过程中，我尝试了几种不同的模式，感觉非常实用。比如在泥地行驶时，雪地模式能有效防止侧滑；涉水模式有水深传感器能监测水深并报警，还有制动盘除水功能。

总的来说，方程豹豹5真是一款越野界的“多面手”。无论是综合油耗、动力、操控、底盘降噪、隔音效果、智驾、云辇系统还是多种驾驶模式，它都展现出了卓越的实力。如果你是一位越野爱好者，或者想要一款既能越野又能日常驾驶的全能座驾，方程豹豹5绝对值得一试。