比亚迪仰望U8又玩花活啦！5月28日，一位仰望U8车主跟佛山的龙舟队赛龙舟，引发了大量群众围观，还有佛山当地电视台进行报道，真是结结实实秀了一把肌肉。

要知道，仰望U8能够下水赛龙舟，是因为仰望U8有着整个汽车圈独一无二的应急浮水功能，而这项功能，即便是深耕技术的比亚迪，从立项到量产使用，也整整走了十年，是其他汽车品牌难以模仿复刻的被动安全技能。

从网传画面，我们可以看到，仰望U8是完完全全开到了水中的，与龙舟的距离非常近，几乎可以说是肩并肩。

而且，仰望U8在水中不仅仅是能够浮水，其还具备前进、转弯等浮水驾驶操作能力的，从下图我们就能看到，这位仰望U8车主是可以通过方向盘来进行前进、转弯的。

这主要是因为易四方功能为仰望U8提供了强大的四轮动力和差动控制，车轮即便是在水中也能灵活转动，拨动水流，帮助用户回到岸上。

而浮水功能的实现，也不像我们看到的那么简单，其涵盖了两个关键要点，一是车身和核心零部件的密封攻坚，二是汽车对进入浮水状态的判断。

要知道，普通乘用车整身拥有3300多个漏水点，这也是为什么普通车进入深水以后会在3-5分钟内完全沉没的原因。

而为了实现IP68的全车防水，在机身方面，比亚迪进行了5大技术突破，累计了62项创新设计，在发动机方面，其在围绕动力系统与浮水相关的技术创新更是多达133项，对于整车的密封相关零部件全部做了优化设计，为仰望U8的100%密封性做了大量努力。

正所谓“台上一分钟，台下十年功”，正是因为比亚迪十年来的技术深耕，这才为仰望U8提供了举重若轻的应急浮水表现。

值得一提的是，仰望U8的应急浮水的初衷是帮助用户在误入深水区后脱困，近些年来，国内夏季暴雨季节个别地区经常出现汽车误入深水区后熄火，车主人身安全难以保障的情况，应急浮水功能就是为解决这种情况而生，旨在帮助用户及时脱困逃生。

它本质上还是一项旨在保护用户安全的被动技能，比亚迪也不鼓励用户在任何情况下主动下水尝试，而本次仰望U8赛龙舟也是其车主在多次测试了环境条件，并且有全套的紧急救援安全措施的情况下进行的，建议小伙伴们不要进行模仿哦，毕竟每次浮水后必须要到4S店进行全面检查，开销也要1-2W呢。