晋城和高平距离相对比较近，且发展潜力较大，加上两地之间的发展都较为成熟，晋城未来发展方向主要在北侧，高平发展方向则是一路向南，所以两地融合发展也是件较正常的事情。目前，晋城和高平已经有了一体化发展的趋势，不少人群开始频繁往返两地之间通勤，甚至出现了晋城赚钱高平花的场景。

针对现状，晋城专门修建了到达高平的快速路，为的就是方便两地之间的来往，但是财政收入不足的情况下还是选择了贷款修建，这就导致晋城这条所谓的快速路其实和高速公路差别不大，仍然设有收费站，需要缴纳过路费。

晋城到高平现阶段是有国道和高速公路同时存在的，国道免费通行，但是通行车辆相对较多，且有着较多的大货车通行，危险系数相对较高，通行效率相对较低，而高速公路通行时间较快，只不过仍然需要缴费通行。

令人不解的是，从晋城到高平，由晋城北收费站到高平收费站需要缴纳9元通行费，而由晋高一级路这条快速路通行则需要缴纳10元的过路费，这种比高速收费还要贵的快速路，修建意义究竟何在？

同时，晋高一级路全程限速80，部分路段限速甚至为60，在速度方面还不如二广高速方面，这也就导致快速路失去了其原本存在的意义。目前来看，改变别的都不现实，只有将凤凰山收费站进行取缔或许是最好的选择。