在国内汽车市场有一个神奇的现象，那就是吹奇瑞技术，你可以说奇瑞的体量不如吉利、长安，你可以说奇瑞的设计比较老气、难看，你也可以嘲讽奇瑞的战略决策，但是你绝对不能贬低奇瑞的技术，奇瑞的技术似乎是“不容置疑”的。一旦有人说奇瑞的技术不行，一定会招致很多人的围攻，因此许多人都有一个疑问，奇瑞的技术究竟怎么样？
发动机
奇瑞是国内汽车品牌最早进行自主研发发动机的品牌，这和奇瑞的前身安徽汽车零部件工业公司有关系，因为这家公司主攻业务便是发动机，就和比亚迪的前身是生产电池的一样，这是人家的强项。在2005年的时候，奇瑞首款拥有自主知识产权的ACTECO发动机下线，鉴于当时绝大多数国产品牌还在采购三菱发动机，奇瑞因此被国内消费者评为国产汽车的希望，并被冠以“技术宅”的美誉。
目前奇瑞ACTECO系列已经发展到了第三代，像是1.6T“中国心”发动机以及2.0T高功力发动机，都是奇瑞专注于自主研发的产物，尤其是它的2.0T发动机，最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛米，最大扭矩转速为1750-4000rpm，性能确实没得说。
变速箱
奇瑞同样是国产品牌中第一个自主研发出CVT变速箱的车企，后来，奇瑞将这台变速箱技术卖给了万里扬，目前，奇瑞的变速箱基本上依赖第三方，这也是当前国内汽车品牌主要的做法。
比如说低端产品上的6MT变速箱，是来自日本爱信；奇瑞1.5T发动机匹配的6速干式双离合变速箱，技术归属权是格特拉克（麦格纳旗下）；至于奇瑞、捷途、星途主力车型上大规模使用的7速湿式双离合基本上有三个来源，分别是格特拉克、重庆青山工业、柳州上汽汽车变速器有限公司。总体来说，奇瑞有CVT技术，也造过4AT，但在双离合变速箱方面，并没有听说过有什么技术储备。
底盘
奇瑞在最近几年将主要的精力放在平台研发上，从最开始成名的T1X平台，到后来的M1X、M3X和新能源专属平台@LIFE，都有，但是没什么名气，相对而言，吉利的CMA架构、长城的柠檬和坦克平台，比亚迪的BNA架构等，知名度都更高一些。
新能源
在新能源部分，奇瑞的技术水平还是挺不错的，鲲鹏DHT混动在国内汽车圈还是很有影响力，1.5T发动机+前双电机、后单电机的混动系统，多齿比的混动专用变速箱，最大输入扭矩可达510Nm，可实现单/双电机纯电驱动、增程、并联、发动机直驱等多种模式。
奇瑞的技术可以用“全面”来形容，无论是发动机、变速箱、底盘还是新能源都有所涉猎，至于奇瑞的技术有多少含金量，我只能用中规中矩这四个字来形容。毕竟，资金才是技术最有力的保证，在过去很多年里，奇瑞的销量表现一直不是特别的好，技术虽然稳步推进，但是相比较长安、吉利、长城来说并没有多么突出的表现。
就拿奇瑞的1.6T发动机来说吧，虽然坐拥197匹的最大功率，但是最大扭矩转速只有2000-4000rpm，所以，奇瑞的技术有，但是并不是特别拔尖，“技术宅”的称号更多的是奇瑞在早些鲶敢于尝试和自主创新研发的褒奖。
除了丑点 土点 其他挺好
我的是奇瑞车子！不敢说有多好，但就是没修过，国产进步了，国人就该高兴！不踩不贬低！人家用技术 科技 来支撑一个企业，一些啥都不懂的人却在胡乱说！都有缺点得嘛！
一台好车很重要，五年的奇瑞瑞虎3没修过，伴我走南闯北！
奇瑞发动机确实不错，同国产一线里哈弗、吉利油耗都偏高，只有奇瑞油耗控制的很好，新2.0t更是动力凶猛，缺点就是设计上差点、而且装配工艺不够好。
这得收了多少钱才黑成这样
相对其它国产品牌，奇瑞动力稍强油耗稍低
一个没有技术的企业硬生生的吹成技术宅理工男
我没有奇瑞的车，但是我推荐我朋友买，我等换车的时候也会换奇瑞，好不好只有身边的人或者自己开过才知道，说奇瑞车卖的不好？去看看出口数据在说话！
吹牛我只服长城长安！
就拿相亲来说，第一眼你只能看到高矮胖瘦，你能看出来品行么，从外观直接就被否定了，谁还关心你的内在[笑着哭]
我的奇瑞瑞虎3开了快8年无故障，非常可靠，舒适性再好点就更好了
我21款奇瑞星途 不错不错 就是售后有点垃圾[呲牙笑]
不管怎么说，至少比拿不出东西的强多了
比长城吉利牛[得瑟]
我的18款瑞虎3X，五年车龄，换了两条轮胎，一个速度传感器、一个废气阀，其它没啥毛病。
好不好买了才知道。14年买的瑞虎五到现在就换了一个电瓶和四个轮胎。
昨天去店里看了艾瑞泽8，说实话坐进去的那一刻，一下子就喜欢上了，车内做的真的不像一个国产车的装饰，豪华程度，细节真的是秒杀合资。而且外观也比以前的车型大气了很多。奇瑞加油[点赞]
反正我用这很香
何必写那么多？一个字：差！奇瑞销量一上来，就事多了
理工男技术宅，中国本田车界华为，，论名头，谁也没有奇瑞的多，[笑着哭][笑着哭]，要是能把营销的精力放在研发上就好了，
反正路上没看到几辆，你随便吹
请100水军，技术立马变得世界第一
好不好我们不知道，但都知道某利只能呵呵……
坐拥奇瑞瑞虎VRPA第28代遨游太空旅行飞上太阳吃烧烤来回35小时潇洒的很呢
发动机优秀，变速箱很一般，底盘…
相信买车第一眼还是看外观内饰，外观内饰都过不去，还有接下来的内容吗？
2005发动机自主知识产权？难道AVL就是过来帮奇瑞拧螺丝的？
我一辆奇瑞，四轮独立悬挂，481F发动机，12年车龄，13万公里，还在服役[得瑟]
这两年网上说奇瑞怎么怎么好的，街里跑的国产车大多数都是哈弗，比亚迪和长安…奇瑞的很少碰到…
国人都好面子，国内各种贬低。奇瑞在国产同类别出口量上可是排名第一的，在国外很受肯定
先不说奇瑞好与不好，看看满大街跑的汽车十辆、二十辆里面，有几辆是挂奇瑞拍照的不就明白了
好多年前有句话：奇瑞奇瑞，修车排队
我支持国产，又一次当小白鼠，一年的瑞虎8P就拆变速箱，难过
6年3w公里[笑着哭] 6次保养每次保养99¥ [笑着哭][笑着哭] 随便去造了 车子就是个消耗品
为奇瑞车点赞！[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][呲牙笑][呲牙笑]
二月汽车销量自吹自擂多款过万。实际只有一款虎爸过5000，其他都是5000以下]。臭不要脸吹牛逼只服五道口奇瑞叫花子车[笑着哭]
技术自我感觉良好，销量一直都是靠低价卖[吃瓜]
还有人说奇瑞是沃尔沃发动机[呲牙笑]
混鹏太复杂，厂家没弄清晰就投放市场，与吉利比，差远了，奇瑞公关部太恶，老是黑友商，多年都说:出口第一，是第二吧，把MG放在哪呢？这样的企业文化让人不苟同
大都私家车一年就开一二万公里，开啥品牌车都不会坏
虎八p绝对奇瑞车里最漂亮的
我的奇瑞车都10年了，不错不错[点赞][点赞]，支持国产
17款艾5用了5年，小毛病是真的多
瑞虎五，现在还在修理店。10万公里以后，一年修理店住个把星期。都是修发动机，什么百万公里质保，都是扯淡。[流鼻涕]
这文章发的……[得瑟]
稳定最重要
这是我的第二台瑞虎7。第一台瑞虎7手动挡，媳妇不方便开，3年后换成现在的瑞虎7PLUS，1.6T自动挡。这次回重庆过年来回2500公里，高速油耗0.45元。车子提速快，轻踩油门随踩随到。如果胎噪小点声就更好了。听说顶配双层玻璃隔音隔热，不知道效果如何。
好明显是吹水
支持奇瑞 真材实料[点赞]
在可预见的三十年内自主油车摆脱不了合资车学徒的位置及与师傅的差距
吹起牛来真牛
15的瑞虎5，cvt变速箱顿挫，打滑，加速不走，修了五次每次都是治标不治本，管不了太久，年前修好卖了2.6万，评论区的有几个是真车主？
奇瑞汽车是做出口单，没指望国人买不买。奇瑞是几十年的老品牌，有雄厚的技术经验，还是值得信赖的。我的是艾瑞泽5，购车合同上发动机保一百万公里，我不知道国产车当中还有没有，发动机敢保一百万公里的！
奇瑞造军舰出口，还造航空发动机用在国产飞机上，你没有资格黑奇瑞，
奇瑞车的稳定性没的说，各方面都控制的很均匀。
希望不是真吹牛就好！
我一直开瑞虎，很好呀！
六年的艾瑞泽5前面中控异响没断过，这里不响那里响，后面不管了，让他响，有时响有时不响的很烦！
易车一直和奇瑞过不去，但楚少每次测完奇瑞的车都不得不佩服奇瑞的动力
只能说外形是个问题！好的外形不懂得传承下去，（艾5GX、艾7M、星途TX这些外形不错啊，为何要断呢）虎8样子不算突出，但是耐看！为何又要加各种镀铬条（更加难看）
朋友22年买的艾5pro 电子驻车经常没反应 在车友群好多车友反应有这个问题 四儿子就说重启再重启
发动机不错，但干式双离合太不又好了[笑着哭]
为什么奇瑞在网上被吹成无敌的存在，现实确实败的一塌涂地，销量别说比合资了，就是国产车也被长安，吉利，比亚迪吊起来打[流鼻涕]
我提车都是在晚上八点提的车，没有任何仪式，也没有挂彩头！！！
百公里7个油没上过高速！咋整才能开到5.5升左右啊！
5年多捷途没修过
说句实在话，长城不如奇瑞，长安可能和奇瑞差不多，吉利没有自己的技术都是买的！一汽广汽都是借用丰田本田的技术平台研发自己的品牌还过得去，但自主性差！
整天标榜自己理工标签，可是又不见有什么特别的技术与狠活，那种技术至上的理念，车子看起来比较平庸，和别的车没什么两样
都说奇瑞丑，要是自己说好看，那不是说自己审美不行？[得瑟]
奇瑞的新能源还是算了吧，真垃圾，我买的也是奇瑞艾瑞泽gx，10万的车装配工艺和其他同级别车对比，真心缝隙大，做工粗糙
没发现奇瑞有什么好吹的，我开虎七就觉得变速箱起步有顿造感。也没啥问题，但不致于吹它多牛，反正体验感没有主流合资好
五年虎七飘过！
国产油车奇瑞出口量多年第一。国人不喜欢外国人喜欢。
又来了个黑鸟！
7免得瑞虎5X 1.5T 除了补胎两次正常保养在没啥毛病
我的吉利全球鹰9年12万公里一却正常，现在刚刚换了一台博越L、很满意！
其实现在好看了不少[笑着哭]
国产发动机动力总成这一块，奇瑞毫无疑问的第一。同尺寸规格的车，奇瑞油耗明显低，动力还好。但是其他方面奇瑞就真的不如人意了！外观内饰就不说了，老毛病了，奇瑞的管理才是大问题！无论是生产控制还是销售管理都是问题多多。
感觉奇瑞发动机是要好点在都是怠速的情况下，奇瑞是600转，长安750.长城800.怠速越慢说明发动机更平稳
我第2台车肯定换奇瑞，现在是21款宝来。
有几个不吹牛逼的？虽然我也用的星途
我俩同事刚买的虎八PRO,2000多公里坏两回了，竟然是一起坏的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
是真比国内友商的燃油车牛一点
17年艾五，天冷时热车5分钟再开8km市区路状，到单位车空调还不热。市区油耗10个油了。去年年底卖掉了。小毛病还是不少
强不强我不懂，但是它省油有劲，你不服气吗？哈哈，终生质保就算是笑话，他敢说，你不服气你也学
主要车标不好看
吹牛
我三年的瑞虎5x现在开到80以上就开不走了，80以下变得起来很慢，去看了几次变速箱了
3x怎么样
我想买虎8PlUS，不知道水泵漏水和油门共振解决了没有，中奖的几率有多少，中了厂家能解决不，不然就只能买H6了，哈弗的品控好象强点
2014年的E3，坏过一个雾灯三十块，一个节温器22。
奇瑞虽好，但我不买奇瑞[呲牙笑]
没有一个车评人说他牛，应该是真牛吧！
奇瑞汽车发动机，是长安吉利他们能比的吗
又收了谁的钱开始泼墨水吧？我那几万块的艾五小铁驴开了好几年了，正常保养没见出过啥毛病[汗]
发动机没得说，其他就差点人意了，外观仁者见仁就不说了，降噪是真不行
成佛坡奇瑞就歇菜了
奇瑞技术肯定是有的呀，只是它的技术相对其他车企来说，没有什么明显优势，但是奇瑞这几年技术都在别人后面，人家都有2.0T几年了，它才有，人家混动都开卖了，它才PPT世界最强，结果发现最差，做坏了口碑。奇瑞总体上技术可以，可是宣传太过，动不动吊打别的，秒杀别的，什么最强，这些都让人反感，不是奇瑞不好，而是过于吹
车黑不负法律责任吗？如此明目张胆、赤裸裸的造谣也没人管？
2000-4000峰值转矩就这么一台1.6就能钢其他2.0，而且比其他1.5还省油，你说气不气人[不开心]