随着解放军实力的强大，美国对大陆可能发起“武统”行动非常焦虑，而要完成一场大规模跨海登陆行动，其复杂性又是空前的。现在，外界之所以认为解放军的准备还不够充分，直接的证据就是解放军列装的两栖登陆舰的数量并不多。

根据美国海军情报办公室的最新数据，解放军海军目前拥有8艘071型船坞登陆舰、3艘075型两栖攻击舰、32艘坦克登陆舰、不到50艘小型登陆舰、6艘野牛级气垫船和至少15艘玉夷级气垫船。如果仅仅动用这样的运输力量，不足以在将足够多的解放军陆军和海军陆战队人员运送到台湾岛上。

有人会说，中国现在拥有如此强大的造船业，难道就没有办法了吗？当然有，而且是在民间。据《美国海军新闻》网报道，中国人正准备使用商业航运承载解放军的跨海登陆作业，统一台湾的秘密可能就在这里。

早在9月下旬，美军通过船舶跟踪网站在厦门发现了四艘滚装渡轮，异常偏离了黄海的正常运营，后来被证实与解放军演习有关。

最终，美国人发现有6艘渤海渡轮已经离开了正常的黄海运营路线，正在中国东海岸进行未确定但可能是非商业性的运营。其中，被确定的四艘渡轮包括：渤海宝珠，渤海恒达，渤海飞珠和渤海翠珠，均由渤海渡轮集团拥有，累计排水量约10万吨。这些船只被分配到海上民兵的第八运输大队进行军事行动和演习。

美国海军战争学院中国海事研究所发布的一份报告调查了中国军队对商业航运的依赖：共有31艘远洋滚装渡轮可用。2021 年 10 月至 2022 年 9 月期间的 38 次中国海军演习，动用了36艘民用船只和744个船日来支持解放军海军活动，使用了37个不同的港口/码头。

有人会疑问：滚装船能进行抢滩登陆吗？当然不行。只不过，解放军在第一波登陆行动中控制了台湾的港口，后续运输任务就过多全可以改由这些民船来实施了。

为了克服港口可能被破坏的情况，中国军队还开发了一种浮动堤道系统 。这使得解放军有能力绕过受损或破坏的港口和港口，具有独立的、可重新定位的海上装卸能力。另外，在 2020 年的一次演习中，由于解放军改进了船尾装载坡道，渡轮可以将两栖攻击车直接排放到水中，这也意味着民船同样具备直接去两栖抢滩攻击的能力。

美国人的评估是：解放军在使用民用船只进行军事运输方面取得了“显着进展”，主要是用于第二梯队部队。解放军能够有效地利用足够大规模的民用海上运输，以支持未来五到十年的重大两栖行动。

未来的对台军事行动，有可能是海空一体战法，打乱台军作战部署和极大破坏战争潜力之后，紧接着就会发起大规模登陆作战。因为有了商业船只的运载能力补充，解放军会不会大规模登陆台湾岛，主要取决于政治意愿，而不再受限于能力。

总体而言，中国的大智慧就是将两栖登陆作战的潜力放在民间，在保有强大渡海登陆作战实力的同时，还能降低军费的使用。看样子，解放军的对台军事斗争准备工作一天都没有松懈，留给“台独”蹦哒的日子真的不多了。