高速公路在我国发展已有三四十年时间了，高速公路通车里程已居全球第一，全国已形成通达性相当好的高速公路网，“百尺竿头更进一步”，而对于高速公路建设还在持续，一方面是因为我国发展越来越出色，对于高速公路的需求越来越大；另一方面是对高速公路进行一个细化，譬如实现“县县通高速”，亦或如在一个城市内，建设绕城高速等等。

说到绕城高速，对于一个城市来说，是相当重要的，因为绕城高速既可与城市的放射性高速互联互通，让城市中的高速互通性更好，那样对于出行线路的选择也更多，同时绕城高速还便于过境车辆的通行，缓解城市城区的出行压力。可以说，绕城高速是城市发展的巨大利器之一。

浙江作为我国一个经济甚是发达的省，率先提出共同富裕，那自然对于交通的建设更为重视了，尤其是每个城市的绕城高速，从浙江的高速公路网来看，境内大部分城市完成了绕城高速的建设，只有金华、衢州、丽水还没有落实到位。

衢州、丽水是因为地形地貌的原因，境内的山地占比太高了，经济发展差，交通建设难，因此在绕城高速的建设上，缺少必要的条件，所以迟迟未完成绕城高速的建设。

然而金华未完成绕城高速的建设，确实让人有些意外，要知道，金华的整体经济还是很不错的，更为关键的是，金华可是位于浙江的地理中心，理应得到更多的高速公路资源，率先完成绕城高速的，但金华没有做到。

不过，金华代管的义乌已实现绕城高速的建设，与此同时，金华代管的东阳也快有了绕城高速，在今年只要建成义东高速，那东阳也就实现了绕城高速闭环，有了绕城高速，再看金华，其绕城高速还需久等。

金华绕城高速主要由东线长深高速，南线甬金衢上高速，西线建武高速，北线沪昆高速组成。目前已建成的为东线长深高速和北线沪昆高速组成，均是我国两条干线高速，建成是较早的，而南线甬金衢上高速和西线建武高速还在建设中，两条线路都要等，这也意味着金华实现绕城高速闭环还要等上几年，预计会在2028年前后，是较为漫长的一个过程，但也没有办法，好在相关路段已在建设中。

那为什么金华下面小弟都逐个落实了绕城高速？但金华却迟迟未建成绕城高速呢？

其实这还是和城市的发展构成有关。一般地级市中，是中心城区的发展更为出色，那对于交通需求也就更大了，但也有不少地级市下辖的县市发展强大的，譬如苏州代管的昆山，无锡代管的江阴等等，而有经济基础，那自然对于交通的需求更大一些，当然了也更有强化基建的本钱。而在金华，不仅中心城区小，发展较为一般，而且县市的经济更强，譬如义乌、东阳等等，都是金华境内拔尖的县市，那自然在交通建设上，也更得到优先照顾了，也就优先落实绕城高速了。

金华绕城高速虽来得会晚些，但也是未来金华进一步发展的保障，更是金华实现共同富裕的重要支撑，有了金华绕城高速，那样与周边的各县市在往来上，也更有条件了，自然也就多了更多沟通，这就是促进发展的保障。期待金华绕城高速如约而至。