据悉，十四五时期，中央多个部门联合发布了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》。

根据相关定义，交通枢纽位于综合交通网络的交汇处，一般由两种及以上运输方式， 由高速公路、铁路、干线公路、航空港、陆路港、场站等设施共同组成。

这次最新的规划，官方就批复了100个交通枢纽。其中，包括了20个国际性综合交通枢纽和80个全国性综合交通枢纽。

观察发现，官方确定了浙江1市为国际性综合交通枢纽，3市为全国性交通枢纽。

省会杭州，无疑成为了浙江唯一一个国家性综合交通枢纽。

当地学者表示，五年之内，杭州将构建成一个便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系。

预计到2035年，杭州将基本建成国际性综合交通枢纽城市。

在交通领域，杭州在浙江有着鹤立鸡群的地位。

浙江3市确定为全国性交通枢纽，分别为宁波、温州、金华（义乌）！

对于金华义乌携手入围全国性交通枢纽，不少学者并不感到意外。

需要指出的是，义乌是金华下辖的县级市，两者其实是从属关系。但考虑到义乌在交通方面的影响力和辐射力较大，这里和金华并列在一起。

包括浙江的都市圈发展以及全国自贸区的建设，金华和义乌都有着势均力敌的合作关系。

金华位于浙江省中部，与台州、丽水、衢州、绍兴、杭州等城市相邻，有着极为关键的战略意义。

截至目前，金华全市下辖2个区、3个县，代管4个县级市，总面积为10942平方公里。

十二五时期至今，金华作为浙中地区的核心城市，在不断进步成长！

早期，金华依托沪昆主通道的区位优势，承担了周边22个县市区的中转换乘功能，影响力可见一斑。

如今，金华在交通领域的发展也在逐步确立优势

进入2023年，金华以国家级物流枢纽、中欧班列华东集结中心为重点的国际陆港枢纽启动建设。

预计五年之内，金华将高水平建成内陆开放枢纽中心城市，金华国际陆港枢纽成为全国样板区。

金华义乌携手打造全国性交通枢纽，也必将推进浙江全省的均衡性发展。

宁波有些意外，仅入围全国性交通枢纽！

对于宁波而言，入围全国性交通枢纽，只能算是中规中矩。毕竟宁波是副省级计划单列市，经济实力相当突出。

也有观点认为，宁波的交通枢纽地位应该提升到国际性，与杭州同级。

观察可以发现，中国五大计划单列市中，仅宁波为全国性交通枢纽。连厦门、大连这这样经济规模远低于宁波的计划单列市，都强势成为了国际性枢纽。

由此，我们也可以明显感受到宁波的影响力和辐射力并不强。

当然，宁波在交通领域的发展一直也在努力。

预计到2025年，宁波全市外联内畅、安全便捷、智慧高效、绿色经济的现代综合交通运输体系初步建成，世界一流强港基本建成，海港空港陆港信息港联动发展的格局基本形成。

那么对于官方确定浙江3市为全国性交通枢纽，大家有哪些新的想法呢？