随着全球行业技术的日新月异，职业教育塑造的角色日益凸显。

尤其是高职院校，一方面提供了实用的技术教育，另一方面扮演了与工业界的桥梁。

这个背景下，毕业生起薪成为重要指标，吸引了无数朋友们的关注。

相关机构综合多方因素，对目标院校进行了排名，比如即将提到的这份榜单。

现已进入八月，各个省份的专科批填报陆续开始，这无疑是重要的参考依据。

宿迁职院位于江苏，作为东部地区知名的高职院校，本次以10927元荣膺榜首。

在肯定学生能力的同时，各位也应看到数字差距，可以说是断崖式领先！

细说学科设置，包括电子商务、软件技术等在内的19个高职专业。

师资力量方面，截至今年5月，学校有专任教师190余人，特聘客座、著名专家48人。

这是硬性前提，但本质上仍为结合地方特色。

比如与多家知名企业建立合作，在提供实训就业机会的同时，还参与到课程教学内容。

相信各位多少都有听闻，比如“市场需求为导向”、“岗位要求为标准”等等。

如此前瞻性和实用性的教学，受到了业界的广泛认可尊重。

这样一来，学校与市场需求精准对接，还能确保教育质量的优秀。

其实不光上述所说学科，当下任何行业都是如此，因为社会在发展，我们需要适应迭代更新。

从这个定位出发，在校生就已完成领先。

自身竞争力变强了，薪资水平上升也成了意料之中。

长沙航空职院位于湖南省会，这是国内航空领域的佼佼者，培养出了无数高素质的专业人才。

自1973年成立至今，始终与行业保持紧密联系，专注于航空工程、航空制造等相关研究。

这个领域专业性很强，相信各位都有听闻，学校为此配备了众多科研设施。

比如飞行模拟器、航空电子设备，确保孩子在真实环境中应用所学。

截止今年3月，学校拥有4个校级以上技术研究中心，7个校级以上产学研机构。

谈及教育模式，强调“学以致用”，先后与多家航空公司建立了合作关系。

学生有机会参与到真实的航空项目，并从中获取宝贵的行业经验。

当然这是起薪，每个月7778元的收入我认为已经很高，后期发展则“越老越吃香”。

具体方向有很多，落脚在于自身规划，比如航空制造和维修，再比如空中交通管理。

就目前行业趋势来看，毕业生还是相对抢手。

根据学校公布的《教学质量报告》，上一届毕业去向落实率达到了98.06%。

这个数据不光是同类高校，甚至比较众多985、211学府。

其中，单位性质为国企的占到了26.08%，部队的占到了48.82%。

作为一名旁观者，各位足以想象长沙航空职院的实力有多出色？

录取分数相对“友好”，去年在山西理科专科批划到了344分。

不瞒诸位所言，我在平时工作中，接触到很多类似家长。

“孩子以后想去铁路系统”，一股热潮导致分数线也有上涨。

比如石家庄铁路职业技术学院，2022年在安徽理科分数线为404分，2023年来到了414分；

再比如西安铁路职业技术学院，2022年在广西理科分数线为286分，2023年来到了322分。

但细看这份薪资榜单，好像并不是太理想。

最高的是哈尔滨铁道职业技术学院，每个月收入为6584元。

看到这，那就能对铁路进行否认吗？并不见得，它并不同于其他行业。

对于毕业生们来讲，除了热爱这个领域，大多数都是为了稳定。

在这个基础上去比较，我认为薪资数据绝对不低，更不能为此而否认整个行业高校。

至于“不吃香”的断论，这也只是以偏概全，没有任何说服力可言。

整体看来，高职毕业生的收入差异还是很明显，实际上和区域经济发展水平有大关系。

比如前10所中，有7所都是来自南方，似乎也为孩子们指明了方向。

但并不是否认某些城市，只是相对来讲前者机会更大一些，毕竟有着所谓的“产业集群”。

另外，还有一所高校值得提及——内蒙古警察职业学院。

本次入围前十名令人瞩目，最关键的是90%以上的入警率。

如果有这方面规划，且处于特定分数段，完全可以将该校作为首选。

不过地理位置略微偏远，孩子们在做决定时，务必要再三权衡。

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