车标logo很糗,但背景却很硬的十大汽车排行,小白鼠也分高低贵贱

气车波仕 2024-11-25 05:44:35

社会上有很多官二代富二代行事低调,不为人知。汽车界也一样,有很多“有背景”的汽车品牌“平凡”的混在各路品牌之间,今天车波仕带大家盘点几款。

第十名:欧拉

上榜理由:

长城旗下新能源独立品牌,也算是国内较早走进大众视野的新能源品牌,背后是保定库里南的老魏。众所周知魏健军自己对新能源一直持保守态度,于是长城系的新能源销量可想而知。

第九名:阿维塔

上榜理由:

不同于蔚小理,阿维塔是在国内新能源快速崛起的2018年成立的,虽然没赶上第一梯队,但是人家上市即巅峰,因为阿维塔的爹是长安+华为+宁德,三爹拎出一个都是王炸,阿维塔这一下拎仨。

第八名:奔腾

上榜理由:

06年奔腾B70,号称马6三大件,广受政商两界以及家庭用车的喜爱,因为后台是长春一汽,一路高歌,准备把B70玩成小A6。可惜后期频繁换标,06年挂红旗标,11年挂一汽标,18年又独立标,导致销量滑铁卢,如果没有一汽输血早凉了。

第七名:宝腾

上榜理由:

宝腾成立于1983年,1996年收购路特斯,马拉西亚最大的汽车企业。由于经营不善,2017年由吉利输血收购49.9%宝腾股份和路特斯51%股份。所以就有了现在挂宝腾标的吉利车和国内的路特斯了。

第六名:捷途

上榜理由:

无独有偶,长城长安等在2018年纷纷成立各自新能源品牌,奇瑞反其道而行之成立燃油品牌捷途汽车,18年一款捷途x70三年后一款大圣,让捷途经销商的投资人连亏数年。所谓败也奇瑞,成也奇瑞,终于等来了方盒子旅行者,一款车扭转了局面,有背景是不一样哈。

第五名:捷达

上榜理由:

我估计如果不说捷达品牌单飞了,相信很多铁铁都不知道,还以为是一汽大众捷达呢。2019年大众将捷达品牌独立,logo就是个首字母的相印,多么平平无奇的品牌,后台如此恐怖。

第四名:极越

上榜理由:

2021年吉利和百度成立高端智能汽车机器人品牌,2023年更名极越,正式启用新logo,别看这不起眼的logo和平凡的销量,目前吉利和百度在新能源和智能AI机器人领域绝对是领先地位。

第三名:启辰

上榜理由:

2010年成立,对外称呼是东风日产乘用车,这操作跟上汽乘用车的名爵,荣威很像,结局也很像,启辰2014年推出纯电车型晨风,续航175公里,要知道2014年是特斯拉model S交付年,也是蔚小理等国内最早的新势力品牌创立首年。可见东风日产对于新能源的转型有多早,可惜后续居然没能成事。

第二名:纳智捷

上榜理由:

作为中石油中石化长期战略合作伙伴,想必各位应该都听说过。裕隆集团作为台湾最大汽车企业,台湾十大财团之一,再与东风合作后2015年年销量破6万台,从高光时刻到巨星陨落只用了4年。

华为4界

第一名:X界汽车

上榜理由:问界、智界、享界、尊界,可能有些铁铁会陌生,但是一提华为,估计无人不知。没错华为4界就是华为与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮分别联合打造。各取所需呗,话不多说,我怕爱国党喷我。

3 阅读:3800
评论列表
  • 2024-11-28 22:20

    奔腾的领导层绝对奇葩,只要有个好点的设计,立马就开始作死。

  • 2024-11-27 22:17

    本来的奔腾大拇指挺好,非要改个一汽螃蟹,再改还不如螃蟹了。

    大名鼎鼎的小混混 回复:
    意欲为,劳资站不起了,躺平
    我爸爸 回复:
    不改怎么搞钱呢
  • 2024-11-29 18:26

    能说出“爱国党”三个字,证明你也不是个好玩意。

  • 2024-12-04 08:53

    这些车标真的很丑,都记不住,看到都不认识

    澳巴牛 回复:
    阿维塔的实车更丑
  • 2024-11-27 23:43

    以上榜单的车都属于边角料子类型,统一归纳为垃圾,在车企工业垃圾中处于最底层,有的用的是淘汰的技术和最次的做工用料,有的快要倒闭了和别人联名,都是换个商标坑骗消费者

  • 2024-11-27 23:40

    以上榜单的车都属于边角料子类型,统一归纳为垃圾,在车企工业垃圾中处于最底层,用淘汰的技术与最次的做工用料换个商标造的车坑骗消费者

  • 2024-12-07 01:29

    全是工业垃圾,忽悠小白回血的[笑着哭]

气车波仕

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