3月17日，比亚迪举办超级e平台技术发布会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福介绍并发布（兆瓦闪充）技术，该技术最高峰值充电速度可实现充电1秒续航2公里，充电5分钟续航407公里。
王传福介绍，（兆瓦闪充）技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW。比亚迪将推进（兆瓦闪充）站建设，规划建设（兆瓦闪充）站4000个。
相关概念梳理在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，政策大力支持充电基础设施建设与充电技术升级，为高压快充技术发展营造良好环境。
从企业应用背景来看，多家企业已深度参与相关产业链。永贵电器为比亚迪提供充电枪产品，在充电连接领域发挥重要作用；奥特迅与比亚迪在充电设备方面展开合作，助力构建更高效的充电体系；京泉华向比亚迪供货车载磁性器件，为新能源汽车的核心部件提供支持；泰永长征则和比亚迪在充电桩及配套低压电器方面合作，推动充电桩基础设施的建设与完善。这些企业凭借与比亚迪在“兆瓦闪充”技术上的合作，有望在高压快充市场中抢占先机，进一步推动新能源汽车充电技术的革新与普及。
比亚迪高压快充概念全梳理从产业链细分模块来看，众多企业在不同环节各展所长。在磁性元件领域，顺络电子营收位居A股第一，达42.38亿元，可立克、铭普光磁、京泉华也占据一定市场份额，为新能源汽车提供关键磁性元件。充电模块方面，特锐德以11%的市占率领先，通合科技、英可瑞等企业也积极参与市场竞争。永贵电器在充电枪营收规模上排名第一，中航光电紧随其后。车载充电机领域，比亚迪以16%的市占率居首，欣锐科技、英博尔等也有一定市场份额。
V2G双向传输领域，特锐德的V2G设备市占率高达69.2%，处于国内领先地位；奥特迅成功研制国内最早的V2G双向智能充放电机；金冠股份的V2G产品已研发到第二代。在监控计费方面，三晖电气、海兴电力等企业智能电表营收占比较高，为充电桩运营的监控计费提供支持。充电桩整机方面，绿能慧充、盛弘股份等企业的充电桩营收占比可观，泰永长征和ST惠程推出了1000V高压快充充电桩产品。
在充电桩运营环节，特锐德以22.05%的市场份额领先，是行业的重要参与者；万马股份也占据了一定市场份额。液冷快充领域，日丰股份在充电电流上表现突出，永贵电器、中航光电等也各有优势，鑫宏业的大功率液冷线缆已实现量产。中恒电气推出480KW超充桩，为高压快充提供了有力的硬件支持。
除比亚迪外，其他车企也在高压快充领域积极布局。1月6日，小鹏汽车和大众中国签署谅解备忘录，合力打造中国最大的超快充网络，预计覆盖众多城市和充电终端。理想汽车计划加快超级充电网络的布局，到2025年底扩展到4000个站点，以支持其首款纯电动SUV的发展。极氪汽车的极氪007 GT基于800V高压架构打造，支持最高500kW的充电功率，充电15分钟可增加500公里以上续航里程，将于今年二季度上市。
