今天T+1炒的什么向量打板妖股那?那自然是所谓的板块轮动的低空经济上海申贝乐了。

上海申贝的主营是做缝纫机的；也兼做点泵业，但是规模比较小；主营还是在围绕缝纫机展开。近日宣布计划跨行业、跨境收购美国ICON公司的破产资产，这一消息引发了市场的广泛关注和质疑。上交所对该收购案的必要性、合理性及风险性进行了问询，而这背后确实存在一系列复杂的商业挑战和潜在风险。

ICON公司的总装位于美国，生产基地在墨西哥，这使得并购后的控制和管理变得更加复杂。如何在不同的法律和商业环境中有效协调和管理这些资产，将是上工申贝面临的一大难题。

其次，ICON公司的经营状况不佳，产品线单一，仅有一款ICON A5飞机在售。产品单一和经营不善是其陷入破产重整的重要原因。上工申贝如何在跨越大洋的情况下帮助ICON公司扭转颓势，是一个极大的挑战。航空制造业是一个技术密集型和资金密集型的行业，涉及到研发、生产、市场推广等多个环节。即使上工申贝在碳纤维复合材料领域有一定的技术积累，但航空制造领域的复杂性和技术要求远非其所擅长的领域。如何有效整合资源，改善ICON公司的经营状况，存在很大的不确定性。

此外，上工申贝的财务状况是否支持此次收购也值得关注。根据财报，上工申贝去年归母净利润为9074万元，同比增长24.03%，但扣非净利润亏损6349万元。这表明公司的盈利能力存在一定问题。而此次交易对价为1300万美元，折合人民币约1亿元，这对上工申贝的财务状况是一个不小的负担。公司是否有足够的实力完成这笔收购，并在收购后持续投入资金进行整合和发展，是需要重点考量的问题。

总营收:10.88亿

同比:27.89%

净利润:1616万

同比:-54.04%

毛利率:20.29%

净利率:1.66%

ROE:0.48%

尽管上工申贝表示，ICON公司在碳纤维加工领域积累了大量的工程数据，可以提供整体解决方案，双方在技术上存在一定的互补性，但这种技术优势能否顺利转化为市场竞争力和盈利能力，仍需时间和市场的检验。上工申贝是否具备足够的管理经验和技术储备进入这一全新领域，也是一个值得深思的问题。

实事求是讲，今天上海申贝能够涨停，还是因为T+1的交易制度导致的量能的向量凝固；吸引了无知散户追板打板；，一博科技、华阳国际、沃特股份等情况类似。

从低空经济来看，实际承载人的低空飞行器，包括飞行汽车，都存在较大的安全隐患。目前技术，仍然无法突破这些障碍。低空经济的发展仍然需要时间和技术的进步。

炒作这种飞行器，当前不是很成熟。

所以，目前看这种炒作，不是很乐观。投资者只是被短期T+1向量吸引，进行了一场华丽丽的过度投机而已。最终的结果，其实早已写定。