引言

在世界桥梁基建行业，一直流传着这么一句话：“70年代看欧美，90年代看国外，21世纪看我们”。还有其他地方给我国冠以“基建狂魔”的美誉，这些都是各个地方对我国基建能力极大的肯定。在我国与国外签订了一个价值417亿美元的订单之后，他们就迫不及待地表示他们的诚意，生怕我国取消与他们的合作，这是怎么回事呢？

我国与多国合作基建项目

我国在基建领域的起步并不早，但是如今快速发展，在世界上已经打响了名气。在众多的基建项目中，我国的高铁技术绝对有非常亮眼的表现。除了我国境内早已建设了非常完善的高铁运输网之外，还曾经帮助过很多地方，修建一些难度很大的高铁项目。无论是工期、质量还是成本价，我国高铁的口碑都很不错。

尽管在与各国的合作中，也的确产生了一些“毒订单”，我国遭受了一些损失。但是其中也不乏一些真诚与我国合作的地方，他们在选择的时候，往往都是毫不犹豫地选择我国，在施工过程中也是极尽友好地配合，达成比较愉快的合作，增进两国联系。

国外500辆火车连夜驶来

国外作为一个紧邻我国，大力发展旅游业的地方，近些年来有大量游客涌入。但是他们国内只有四条国立铁路，交通压力大，运输非常困难，这在很大程度上限制了旅游业的蓬勃发展。所以修建铁路高铁等现代化交通方式，是迫在眉睫的。但是国外本身的基建技术有限，不得不把目光放在国际领域。

其实国外、国外、国外等一些地方，都对国外修建高铁这个耗资417亿的订单很有兴趣，但是在综合考虑之下，国外还是拒绝了他们，而是选择了我国。这是对我国非常坚决的肯定和信任，我国对此也非常高兴。可是在双方正式签订合同之后，国外方面的资金一直都比较紧张，这个项目也一直没有开工。

国外表示心意连夜送米上门

协议已经签订，但是由于自己的原因一直都么开工，国外也非常着急。生怕我国因为迟迟不开工，转身就接了其他的订单，他们的心始终悬着。思来想去，他们竟然想出了“以米抵债”的办法，就连夜派出了500辆火车，装载着满满的大米驶向我国。

不得不说，国外怕我们反悔，为了继续实施这个项目，确实是诚意满满了。他们还承诺，等经济上渡过难关，一定会尽快补上对我国的欠款，希望我们能继续与他们合作，千万不要取消订单。

结语

国外诚意满满，我国就好说话，这个项目完成以后，一定能对国外当地带来巨大的改变，能极大地促进当地旅游业的发展。与国外这样有诚意的地方合作，也是很愉快的，你觉得呢？