自小鹏MONA M03上市以来，这款车型便以优异的性价比，赢得了众多消费者的喜爱。然而，随着订单量的激增，小鹏汽车却遭遇了前所未有的“交付门”事件。这究竟是怎么回事呢？

据最新数据显示，小鹏MONA M03上市不到两个月，累计订单已经突破8万大关。这一数字不仅彰显了消费者对小鹏汽车的信任和喜爱，也反映了市场对这款车型的热烈追捧。然而，随着订单量的不断增加，交付周期却逐渐拉长，甚至出现了长达百日以上的等车时间。

日前，一则署名“小鹏汽车/供应链管理中心”的通知流出，其中重点提及了MONA M03交付周期过长的问题。通知中，小鹏汽车呼吁合作伙伴立即响应，共同提升产能、保障品质和交付效率。这一事件迅速引发了市场的关注和讨论，不少消费者开始担忧自己的订单何时能够交付。

面对“交付门”事件，小鹏汽车终端销售人员表示，目前针对MONA M03已经推出了“无忧退”政策，即便升级大定后退订也可退定金。同时，销售人员还透露，虽然系统中显示的交付周期较长，但实际交车周期可能会稍快一些。然而，对于已经等待多时的消费者来说，这一回应显然并不能完全缓解他们的焦虑。

对于“交付门”事件，小鹏汽车内部人士并未直接回应通知的真实性，但表示由于订单情况过于火爆，公司已经在9月两次扩产的基础上进行了第三次扩产。目前，扩产仍处于爬坡期，公司已经积极拿出关爱补偿措施，对于延期交车的客户，每天会补贴1500积分。

早在MONA M03上市前两周，小鹏汽车董事长何小鹏便公开表达过对交付问题的担心。如今，“交付门”事件果然发生，这无疑给小鹏汽车带来了巨大的挑战。然而，随着MONA M03的持续热销以及小鹏P7+的即将上市，小鹏汽车必将面临更大的交付挑战。如何平衡订单量和交付能力，成为小鹏汽车当前亟需解决的问题。

小鹏MONA M03的累计订单量已经突破8万大关，这无疑是对小鹏MONA M03性价比的认可。然而，“交付门”事件却给小鹏汽车带来了一定的困扰和挑战。小鹏汽车能否走出这一阴影，重拾消费者的信任和喜爱？让我们拭目以待。