科技巨头小米创始人、董事长兼CEO雷军在社交媒体上的一则消息，瞬间点燃了科技爱好者的热情——小米SU7 Ultra量产版将于10月29日晚7点正式亮相。小米SU7 Ultra：从纽北赛道到量产，梦想照进现实。

就在不久前，小米SU7 Ultra原型车以惊艳的姿态首次征战纽伯格林赛道，尽管遭遇连续降雨，挑战重重，但这并未阻挡小米汽车逐梦赛道的决心。雷军在社交媒体上感慨道：“虽然首战不顺，但这只是我们征途的序章！”这句话，不仅是对失败的坦然接受，更是对未来无限可能的期许。

小米SU7 Ultra原型车的外观，是速度与美学的极致展现。车身采用了专属的外观套件，更长、更宽、更低趴的设计，搭配独特的闪电黄配色与闪电拉花，每一次亮相都令人眼前一亮。更值得一提的是，其尾部搭载的超大尺寸扩散器与固定式赛用大尾翼，不仅美观，更提供了高达2145kg的最大下压力，确保车辆在高速行驶中的稳定性。

在材料选择上，小米SU7 Ultra原型车大胆采用了「全碳」设计，车身覆盖件100%为碳纤维材料，全车24处部件共15m²均换装碳纤维，这一创新之举使得整车重量减轻至1900kg，甚至轻于部分同尺寸的量产油车，为车辆带来了前所未有的灵动与敏捷。

动力方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，综合最大功率高达1548马力，百公里加速时间仅需惊人的1.97秒，最高时速可达350km/h。这样的性能配置，无疑让每一个追求速度与激情的驾驶者都心潮澎湃。

在电池技术方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了宁德时代的赛道专用高效率电池包，以及赛道专用制动系统，确保了车辆在激烈驾驶条件下的续航能力和制动性能。100-0km/h制动距离仅需25m，这一数据足以证明其在制动性能上的卓越表现。