华为确实有点“可恶了”,被追尾了竟然只掉漆!造得这么硬考虑过后车的心情吗?要是按照自由国度的说法,这是“侵犯他们的伤害自由权了”!
你怎么能这么帅,活该天天被催交车!华为造车何止是干翻豪车市场,这是颠覆全世界造车的标准!
看看那些进口的很高配置的车,的确是有大梁,可是这梁够不够硬却是另一回事!出了事故还能嘴硬说撞击角度不对,所以可以跟意外事故说请把角度调整一下再发生吗!
如今国产电动车已经成长出自己的完整体系,那么也就有能力打造属于自己国内汽车制造的安全标准,而不是继续跟着国外那一套,甚至他们自己的做不到还搞些虚假参数糊弄,只能说过去就是吃了没核心技术的亏,只能认栽。
现在有自己的核心技术了,干嘛还得去迎合,走自己的路,不符合要求的就别来,从品质保证上先淘汰掉一些“劣质进口产品”,不能总是忍受这种双标操作!
从技术上突破和反超才是真正的超越,电动车和油车已经截然不同,整个底盘技术动力技术也完全不同,那么测试的标准就自然需要改变和完善,特别是智驾的出现,进入L4领域将是对车身安全的更高需求,这些都迫在眉睫!
哎,赛力斯老板现在又欠一屁股车了
谁敢追问界就给谁烧上天[捂脸哭]