太卷了！如果说国产车就是靠卷价格来生存，那不是拼技术，但是就怕国产车卷技术，卷得海外厂家无路可卷才是他们真正要害怕的！

B B A这下更绝望了，什么发动机、底盘、悬架统统不好使了，一个华为就让国外燃油豪车在国内市场全面下滑，现在比亚迪再次出手，推出易三方圆规掉头，车轮竟然可以如此灵活的调控，中国造车迈进：整车智能时代！

根本就有点“不讲理”，在窄车位的地方不是打方向盘，而是四个轮子可以互相配合，独立转动，而且通过调节不同的方向进行精细的挪动位置，这个对于城市拥挤的停车位来说简直就是“精准投放”！

后轮转向不稀奇，但是把技术发挥到位就能颠覆，超长的车身实现超小的转弯半径，拿下路口掉头一下变成小菜一碟了，而且腾势Z9GT的外观设计非常霸气，哪里还有B B A什么事！

根本就不是国产车价格太卷的事情，而是老牌厂家彻底跟不上创新了，都在执着过去依赖发动机技术来获得更好市场认可，但是呢自身就是拿现成技术靠走量来造车，

现在国内新能源开始出现两大走向，一个是华为主打的把开车交给车，全面实现智能化出行，主动避险技术加持！这些技术涉及芯片、系统、大模型，其它厂家根本没有，也很难自己搭建！

第二就是比亚迪的整车智能，把智驾融合到轮边电机技术上，能更灵活的操控驾驶时的微调需求，而且也一样有智驾出行，能自己开还能自由调节，这种技术油车厂家一样没有任何准备！

所以都在吐槽卷，但实际上，走高端没有技术，走中端呢前期新势力已经布局下了电车市场获得了品牌认可，走低端呢还有混动超长续航，所以传统油车自然感受到了巨大的边缘感，剩下的只是过去纯油车市场余晖，时间一长会很快褪去！