对智能驾驶的宣传不能再含糊其辞了。

小米SU7智能驾驶车辆车祸致死，门锁无法解锁引发巨大争议。近期，小米SU7在高速公路上的智能驾驶事故造成人员死亡，引发社会广泛关注。事故发生时，车辆处于智能驾驶状态。据遇难者家属指控，车门在撞击后无法解锁且车辆迅速起火，加重了伤亡。

小米汽车官方回应，事故前车辆确实处于NOA状态，但对于部分指控仍需进一步调查。此事件让公众再次对智能驾驶的宣传提出质疑。许多智能驾驶汽车实际只达到L2级组合驾驶辅助水平，仍需驾驶员全程监控，但车企宣传时常模糊这一界限。

针对此类现象，工信部与市场监管总局联合发布文件，要求智能网联汽车企业真实全面宣传其驾驶自动化等级及能力，禁止虚假夸大，确保消费者能正确理解和使用智能网联汽车，防止滥用风险。