2023年特斯拉在中国卖了60万辆，占特斯拉全球销量的三分之一，但特斯拉中国区裁员却是最狠的。 一些部门裁30%～40%，个别部门裁50%，基本裁到了大动脉。每家门店都有名额，赔偿标准N+3，当天办完离职手续就走。 19年以后，特斯拉基本每3年一次裁员，一次裁员10%，只要业绩不好，马斯克就裁员。裁员广进，裁员滚滚，保留曲目了属于是。 其实和国内几个上市车企比，特斯拉的毛利不高，但是净利润却是最高的。2023年几个上市车企，理想毛利润最高22%，比亚迪毛利19%，特斯拉毛利18%排名第三。到了净利润，特斯拉15%是最高的，理想净利润10%，比亚迪只有5%，零跑蔚来小鹏巨亏。 从财报看，原因可能是特斯拉销售和研发费用占比最低，特斯拉研发费用只占5%，比新势力最不重研发的理想10%都低，小鹏蔚来的研发都在20%以上。 model Y是5年前发布的，特斯拉model 3拖了才7年换代，研发成功就不舍得花钱了，这是相当于可以共苦难，不能共富贵，卸磨就杀驴了。