现在大家都知道轮胎气压很关键，它不光关系到开车舒不舒服，还影响轮胎能用多久，最重要的是，它跟安全息息相关。胎压不对，上了高速爆胎的风险就大了。所以，让胎压一直保持在正常范围内特别重要。咱们都得明白，不管车开不开，胎压都会慢慢往下掉，时间一长，气就跑没了。因此，得定期看看胎压，少了就得加点，这样才能保证开车安全。那到底多久给轮胎加一次气最合适？能不能一次性多充点，然后少检查几次？

轮胎多久需要加气，这事儿其实没有个准数。因为好多东西都会影响轮胎的气压，比如轮胎的材料、开车的路况、还有个人的驾驶方式这些。有的汽车和轮胎厂家会告诉车主，最好每个月都看一下轮胎气压，这建议算是挺勤快的了。这就跟给车做保养似的，不管你咋开车，五千公里就让去保养一次，这样做肯定不会有啥大毛病。

说实在的，根据我自己的经验，大多数车子其实不用那么频繁地检查胎压。只要轮胎没坏，也没慢跑气，平时用着，大概隔三个月左右看一下，给轮胎加点儿气，就差不多了。太早检查其实没必要，因为气压一般都够。还有，别光靠眼睛瞅着或者看轮胎花纹跟地面的接触情况来判断胎压，这可不靠谱。得用胎压表来测，别怕费事，要是发现气压低了，赶紧加到标准值。

另外，冬天和夏天温度波动大的时候，得再多查一次。北方的车，气温降到零下好几度甚至十几度，气压肯定会掉，所以冬天所有车都得加点儿气。到了夏天，气温三十好几度，也得瞅瞅气压咋变的。毕竟气体一热就胀，气压也就上去了。

要记住一点，想给轮胎测气压，得等它凉下来再说。就是说，车得停上至少仨小时，或者刚开不超过两公里的时候测。这是因为轮胎跑起来会因为摩擦变热然后鼓起来，气压也就跟着涨了。就像咱跑完高速，摸摸轮胎都是烫手的，气压指定也上去了不少，这时候测可就不准了。要是一热乎就充到标准胎压，等轮胎凉了，气压就不够了。所以，还是得等轮胎凉了再测，这样数据才准。

别想着多充点气能让轮胎挺更久，觉得胎压过段时间会自己降，这样一次性多充点，其实是不对的。咱们就按照标准胎压来充气，是多少就充多少。虽说稍微多充个0.1或0.2压也不算啥大问题，但要是平时开车不拉啥重东西，真没必要这么做。

有个特殊时候可以多加点气，那就是车子要长时间停着不开。为了让气压挺得更久些，让轮胎支撑得更稳，咱可以适当把胎压调高点。这样一来，轮胎就不那么容易变形了，也算是给轮胎加了层保护。反正车也不开，胎压高点也没啥危险。

现在很多车子都装了胎压监测，这样你就能一眼看到四个轮子气压到底是多少。有了这个系统，你就不用再拿气压表去一个个查了，直接在车上的仪表盘上瞅一眼就行。通常，要是轮胎的气压比标准值低了10%，那就得赶紧加点气了，但最低也别让它低于15%。比如说，你的车标准气压是2.5，那气压掉到2.2的时候，就得考虑加气了，最低也别让它低于2.1。要是你觉得看百分比有点费劲，那就记个0.3的数字，一般气压掉了0.3，就该去充气。

就算车上有胎压监测，也别非得等到它报警了才想着去充气，平时也得自己瞅瞅。毕竟，那个报警灯通常得等到胎压比标准值低了25%到30%才会亮起来，那时候已经挺危险了，再开下去说不定就把轮胎给搞坏了。要想让胎压一直保持在最好的状态，最好是每隔三个月就检查一下。要是发现胎压不低，那就不用打气；要是低了，那就赶紧补上。