2024的开年，汽车圈就来了一场“开年大戏”，比亚迪双雄出击，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，7.98万起的价格吸引了不少人的热议。以前都说是“油电同价”，到这次直接“电比油低”，想必是颠覆了不少人对于如今新能源汽车市场的认知。

从这次的上市节奏来看，比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，为加速油转电，比亚迪一开年就发起针对合资燃油车的“大决战”，一下子改变了市场格局。在混合动力模式下，DM插电混动车型可以根据行驶状况和电池电量智能调节发动机和电动机的工作状态，实现最佳的燃油经济性。相比燃油车，插电混动车型在综合油耗方面表现也相当优秀，以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开，成为燃油车用户转向新能源车的首选。除此之外，由于插电混动汽车的电池等核心部件的成本逐渐降低，加上政府对新能源汽车的补贴政策，使得插电混动汽车的售价逐渐接近甚至低于传统油车，这对于消费者来说更加经济实惠。在这一次，比亚迪两款车型的全新发布可谓刷新了以往新能源汽车和传统合资燃油车的“比赛现状”，也许从此开始，这场比拼正式进入下半场赛段了。

数据显示截至目前，比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，引领了插混市场的大逆转、大爆发。在如此情形下，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的上市势必还会加速DM插电混动车型市场覆盖，加快中国新能源汽车的进一步普及。