不知不觉中神舟十九号载人飞行任务已经快要接近尾声了，最快会在4月末返回地球，当然按照常规的发射计划，神舟十九号飞行乘组需要等待神舟二十号载人飞船完成发射，六名航天员太空会师之后，才算是正式任务交接可以返回地球。

五个多月的在轨飞行期间，神舟十九号乘组完成了大部分的既定任务，包括空间站的驻守、各项空间试验（实验）的进行，除此之外还进行了三次瞩目的出舱太空行走。

当然比较遗憾的是大家没有看到中国首位女航天飞行工程师王浩泽的出舱，三次太空行走都是由指令长蔡旭哲、02号航天员宋令东来完成，王浩泽在舱内进行配合辅助。

当然了，作为九零后航天员，王浩泽未来还有着无限的机会，这只是她的首次太空飞行，尤其是随着中国载人航天的不断发展进步，未来的载人飞行之路会越来越顺畅。王浩泽的太空行走，未来还有大把的机会。

神舟十九号任务即将接近尾声，这也意味着神舟二十号载人飞行任务就要到来了！尤其是在中国空间站正式进入运营阶段之后，我国载人发射任务都是在轨进行任务交接，也就是说两个乘组六名航天员需要在轨共飞5-10天的时间。

这个方式是最佳的，可以保证空间站持续的有人驻守，提高使用效率。当然没有其他原因，像一些人所说的怕坏人进入，那完全是在调侃，毕竟真正能进行载人航天的国家摆在那里，想要进入中国空间站，就只能乘坐神舟飞船，其它都不管用的。

其实随着神舟二十号发射日期的逐渐临近，三名航天员乘组的构成再次成为大家关注的焦点。

目前可以确定的是2025年两次载人发射任务神舟二十号和神舟二十一号，六名航天员乘组早已经选拔完成，他们要提前进行任务的针对性训练，像现在这样距离发射不足一个月的时间，主要会进行一些查缺补漏的工作。

太空飞行并不是小事，无论是在技能还是航天员身体上都必须要有充足的准备。我们不可能像美国那样，星际客机把两名宇航员“骗”到国际空间站上，原以为是8天的休闲游，没想到最后变成了9个月的超级加班。

神舟二十号载人飞船三名航天员乘组既然已经选定，那么是否会出现女指令长？除此之外是否会有外国宇航员亮相，参与中国空间站载人飞行任务？

首先来说女指令长的问题，相信这是很多人所期待的！中国航天员目前一共有4批次44人，其中女航天员有4人，王亚平和刘洋都参与过多次载人飞行任务，如果说中国出现首位女指令长，那么一定是她们两个。

而来自中国第三批次的女航天员王浩泽，神舟十九号是她的首次载人飞行任务，而第四批次的一位女载荷专家刚入列训练，未执行过飞行任务。

比较令人遗憾的是王亚平和刘洋此前都不止一次公开露面，因此也排除了入选神舟二十号和神舟二十一号载人飞行任务的可能性！因此说中国的首位女指令长至少在最近的两次载人飞行任务中不会出现！

第二个问题就是外国宇航员是否会参与进来，其实这也是老生常谈的话很长时间了。就在不久前，中国载人航天工程办公室公布了首批外国航天员的培训计划，中国将首次培训巴基斯坦宇航员，在中国进行系统性的培训和训练，未来会随着神舟飞船进入中国空间站执行任务！

但这个过程需要一定时间，因此说短时间内还是不会有外国宇航员进入中国空间站的。

按照以往的规律，可能航天员张陆会担任神舟十九号飞行任务的指令长，带领两名中国第三批次航天员“新人”执行任务，也是比较值得期待的！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。