10月9日拍摄的石家庄东部现代物流枢纽基地一角。

10月9日，在石家庄东部现代物流枢纽基地的极兔速递石家庄转运中心，自动化的物流设备大大提高了工作效率。

前不久，国家发展改革委发布新一批国家物流枢纽建设名单，石家庄生产服务型国家物流枢纽成功入选。这是石家庄继获得陆港型国家物流枢纽后，又一入选国家建设名单的物流枢纽。

总占地面积8.21平方公里的石家庄生产服务型国家物流枢纽将如何建设？从枢纽流量向枢纽经济转变，会给石家庄带来哪些机遇？12月4日，笔者走进石家庄经济技术开发区进行探访。

这里的物流枢纽功能正在加快完善

现代化分拣区里，自动化流水线不停运转，来自全国各地的邮件和由石家庄发往全国各地的邮件在这里经过分拣后，发送到客户手中……极兔速递石家庄转运中心，一幅繁忙的景象。

极兔速递石家庄转运中心所在的石家庄东部现代物流枢纽基地，是石家庄生产服务型国家物流枢纽承载区域的东部片区，处于京南快递产业带核心位置，属于石黄物流大通道和京广物流大通道辐射区。

“正是基于这样的区位优势和良好的交通环境，我们在这里重点布局了供应链物流、国际多式联运、快递物流等八大功能区。”石家庄经济技术开发区党工委委员、经济发展局局长吴志华说，作为第四批国家示范物流园区，石家庄东部现代物流枢纽基地聚集有顺丰速运华北枢纽转运中心、多多买菜石家庄中心仓等89家国内头部物流企业和物流全产业链企业，平均日转运快递320万件，占石家庄市快递总量的1/3。

在负责东部片区运营的润沃集团有限公司行政总监胡雄飞看来，当地政府下大力气持续完善基地基础设施建设，才会吸引越来越多国内头部物流企业和物流全产业链企业来这里投资。

吴志华介绍，近年来，他们以生产服务型国家物流枢纽建设为中心，谋划实施了投资30.8亿元的基础设施建设，打造具有配套能力的低成本化园区，招引生产型物流企业入驻，与正定空港、石家庄国际陆港实现三区联运，正在全力打造国家枢纽经济的产业聚集区、示范区。目前，东部片区的振兴街、市府路、东宁路、消防街等道路已实现全面通车，投资3.5亿元的北环路等4条道路正在加快建设。

随着基础设施加快建设，生产服务型物流枢纽功能正在不断完善。如今，总投资32.2亿元的极兔速递冀中南区域总部、宇培冷链物流等现代物流企业已建成投运；总投资41.9亿元的宝湾智慧物流园、拼多多立体电商仓配中心、物流枢纽基地赋能中心、润沃城市广场二期等6个项目正加快建设；总投资15.26亿元的工享创联华北工业品电商生产基地、中通县域共配物流、安能快运物流园等6个项目也将于近期开工。预计在建项目运营后，石家庄生产服务型国家物流枢纽东部片区的年物流营业收入将突破50亿元，创造就业岗位超万个。

这里的制造业物流承载地正在加快崛起

北国高科技物流产业园位于石家庄生产服务型国家物流枢纽西部片区。

在这座物流产业园的现代化库房里，高大的货架上日用百货、电器等各类商品摆放整齐有序，电动叉车和搬运车来回作业。

“产业园主要包括常低温物流、电器物流、生鲜物流。常温年配送量800万箱，电器年配送量40万台，果蔬年配送量6万余吨，确保集团旗下50多家门店供应，满足石家庄及周边郊县市民日常生活需求。”北国高科技物流产业园常温物流负责人周晓光说。

与北国高科技物流产业园不同，东部片区的石家庄全屋高定整装整配产业园是一家从外地招引的企业，专门组装加工铝板等全屋整装板材。

“由于我们公司生产装饰板材主要是自产自销，所以首先考虑物流运输成本，能在物流园区建厂是最佳选择。”石家庄全屋高定整装整配产业园负责人余鹏介绍，从去年开始，他们在华北地区进行了多轮调研，最终才决定把这个面向华北市场的整装整配产业园落户这里。

如今，这个园区的两条生产线已经开始生产。“在当地政府的大力支持下，我们实现了当年建设、当年投产。”看着一包包板材被装上货车，余鹏高兴地说，现在产品运输特别方便，给物流打个电话，很快货车就能开到车间门口，他们明年准备结合北方市场需求继续扩大生产。

石家庄生产服务型国家物流枢纽分为东、西两个片区，功能也各不相同。东部片区以供应链物流、国际多式联运、快递物流为主，西部片区则依托石家庄经济技术开发区的生物医药等产业，重点布局生物医药物流、大宗商品物流、应急物流等，目前已聚集德邦物流、北国物流、瑞川物流、普洛斯物流等多家国内外物流企业。

“围绕建设京津冀地区制造业物流集中承载地，我们将依托入驻的头部物流企业，加快构建‘通道+枢纽+网络’的现代物流体系，打造先进制造业供应链组织中心，促进制造业与物流业融合发展，进一步提升枢纽能级，实现由枢纽流量向枢纽经济的转变。”吴志华说。

这里的战略性新兴产业正在加快聚集

河北固基机械设备有限公司是本地一家生产发电机组的高新技术企业。

去年12月，他们在石家庄生产服务型国家物流枢纽东部片区新建的年产25万套国标新型发动机组及工程设备项目正式投产。

“我们是一家大型设备生产企业，老厂区没在物流园区，并且周边道路狭窄，设备运输特别不方便，制约了公司发展。”河北固基机械设备有限公司总经理武松说，新厂区建成，不仅破解了运输瓶颈，还扩大了生产规模，产能提高了三倍，今年的订单量增加40%。

随着石家庄经济技术开发区的交通枢纽区位优势不断跃升为枢纽经济发展优势，石家庄生产服务型国家物流枢纽正在成为城市的热点发展地区。

“近年来，我们聚焦低空经济、生物医药、新材料、智能机器人等战略性新兴产业，紧盯高端化、智能化、绿色化发展方向，抢占产业发展新领域新赛道，加快塑造园区高质量发展新动能、新优势。”吴志华介绍。

围绕低空经济示范区创建，积极谋划“低空+”场景。目前，依托中国移动网络资源，谋划园区内部智慧巡检、低空外卖等物流场景；依托中国邮政石家庄邮区中心，谋划了邮政东区枢纽到周边县区的物流场景。同时，还积极与多家专业公司对接合作，谋划推进经济技术开发区低空基础设施、智能管控平台建设等项目。

聚焦做大做强新材料产业，重点发展石墨烯、超导材料、生物可降解材料、碳纤维复合材料等，先后引进了河北博峰新能源科技有限公司石墨烯系列产品生产项目、河北铂纤新材料科技有限公司铂纤碳纤维复合制品及科创孵化中心项目等；聚焦空天信息，重点发展航空航天材料及部件等领域，引进了河冶科技高合金工模具材料新产品生产建设项目；聚焦绿色氢能，重点发展氢燃料电池、可再生能源制氢、多种形式储运等。

此外，该区还大力发展智能机器人产业，聚焦脑机接口、人工智能、智能农业等领域，打造创业孵化园；重点围绕智能制造产业，聚焦人工智能、机器人、大数据等前沿技术领域，开展从科技创新到产业化落地的全链条服务，并全力推动博智林建筑机器人华北区域应用创新总部等项目落地建设。

来源：河北日报

记者：董昌 吴温/文 史晟全/图