2024年只剩不到最后一个月，国家对新能源汽车以旧换新的政策补贴的实施时间也将截止于12月底。对持币观望的消费者而言，考虑入手新车的时间并不多了，新能源无疑还是更好的选择。结合年底节点，及25年初春节走亲访友的用车需求，预算在40-50万左右，如果想选一台更具个性、更有特点的豪华旗舰越野车，坦克700 Hi4-T绝对是一个更具价值感的选择。

补贴易得机会难求，多重购车优惠加持，错过今年等明年

汽车以旧换新，国家为符合条件的汽车报废更新且购买新能源乘用车的消费者提供2万元补贴，时间自2024年4月底，持续到2024年12月31日止，补贴申请时间最迟需在2025年1月10日24时前完成，整体算来只剩1个月左右的时间。

除了国家补贴这第一重优惠，长城坦克还有增购政策和置换政策：增购政策方面，长城集团品牌客户增购享10000元补贴。置换政策方面，本品/限购城市享10000元补贴，外品享5000元补贴。现在购买坦克700 Hi4-T，以旧换新再加上增购或置换政策，最高能享受3万的补贴。

最高3万补贴，劲享坦克品牌旗舰车型坦克700，品价比拉满

坦克品牌生而全球，致力于成为全球越野第一品牌。成立四年来，以销量带动中国越野车市倍数级扩张，坦克品牌频繁荣登全球高端越野车市销量榜。依托长城汽车30余载造车经验，坦克品牌目前已获得全球58万用户的信赖。

英国有路虎，美国有吉普，中国长城坦克有700。作为坦克品牌的旗舰车型，坦克700不只是现有车型矩阵中配置最顶、最豪华的车，在自主品牌豪华旗舰越野车型阵列中，也是一个不容忽视的存在。现如今，国补政策叠加增购或置换政策，坦克700 Hi4-T成为了一台能让用户更触手可及，入手更有价值感和获得感的产品。

最低以不到40万的价格，就可以入手中国豪华越野中的旗舰价值代表坦克700，可以说，这购车选择的品价比拉满了！

动力独一无二，配置比肩百万豪车，坦克700值得“闭眼选”

借着年底补贴，买车首选坦克700 Hi4-T，买到就是享受到。产品力“硬实力”方面，坦克700 Hi4-T拥有独一无二的大排量混动，首搭可断开式稳定杆，配备百万级豪华运动悬架主动悬挂。极致舒享的配置比肩百万级豪车，缔造远超同级的驾乘体验。

产品力“软实力”方面，坦克700 Hi4-T搭载考究的人体工学超广角纤云座椅，拥有极致尊享的皮绒材质包覆。同时，整车上百次流体动力学仿真优化，超25处关键段差控制和关键部件毫米级优化，车身NVH性能远超同级竞品车。配合哈曼卡顿ANC主动降噪技术及整车高级隔音材质的使用，打造出了太空级的静谧座舱，让坦克700成为名副其实的“豪华舒适”旗舰越野车。

前段时间，坦克700进行了第二次OTA升级，新增了一语多意、拖车钩轨迹线等功能。优化了多项语音功能，实现语音系统的高度集成、简化了操作流程，为用户带来了更好的视觉和语音交互体验。新增的拖车钩轨迹线功能，可实时模拟拖车钩在复杂地形的移动路径，提升了越野的精准性，也为用户带来了更多的感全感。

离春节还有一个多月时间，第一批回家过年的人已到位，年底购车补贴截止时间也就不到一个月时间，留给用户考虑的时间不多了。如果你预算在40-50万，想要在遍地“过度智能化”、外观风格同质化的汽车市场里，买一台更有个性、更具辨识度的豪华旗舰车型，建议首选坦克700 Hi4-T。