前言

越南，终究还是“想通”了！

虽然中越两国是传统邻居，但越南在发展过程中，却始终对我国充满着戒心，像越南国内的各种铁轨，一般都不会采用中国标准去修建。

然而就在最近，越南方面却改变了自己原先的看法，他们不仅表态要推动中越合作，还表示将与我国做到“车同轨”。

那么，究竟是什么原因，使得越南改变了自己的态度呢？

越南的“戒心”

我国是当今的制造业大国，也是推动全球经济发展的“重要引擎”，在最近几十年中，通过一系列的对外交流与合作，我国同许多国家都实现了“合作共赢”。

也正因如此，很多国家都非常乐意同我国的正常交往，这其中甚至包括了很多在意识形态上，“敌视”我国的西方国家。

然而作为我国邻居的越南，却在对华合作的相关事宜上，表现出了非常“保守”的态度。

在很多国人的印象中，越南其实不过是东南亚的一个小国而已，在历史上也曾经是我国的一部分，深受中华文化的影响，按理说越南应该更加亲近我国才对。

可实际上，越南对于我国的态度却非常的“敌视”，这是因为在越南人的历史书中，有长达上千年的历史，都是在描述其如何同当时的中原王朝进行交战。

历史书都这么教了，那越南人自然也就会对我国抱有不小的“戒心”。

除此之外，越南还拥有着非常强大的“野心”，早在上世纪七十年代末，当南北越完成统一之后没多久，野心勃勃的越南就开始在苏联的支持下，做起了统一中南半岛的“美梦”。

于是在那个时间点，越南不仅大肆在我国边境地区制造争端，还公然入侵了柬埔寨，给地区的安全局势造成了非常大的威胁。

面对越南的这些做法，我国方面也不“惯着”，直接在79年进行了一场自卫反击战，并在此后的十年时间中，与越南展开了漫长的边境对峙。

虽然当时的越南在苏联支持下可谓嚣张无比，可其整体国力自然是难以同我国进行对抗，这十余年的军事对峙，直接令越南经济濒临崩溃。

也同时打破了越南人想要统一中南半岛的“美梦”，而这自然就会让越南人感到十分的“忌恨”。

不仅如此，哪怕到了现在，中越两国之间还因为南海问题，而常常出现各种的对抗，前几年越南的中资工厂里，还出现了严重的骚乱。

然而，随着时间的不断推移，越南的态度却又开始逐渐转变……

越南的转变

这几年，虽然中越两国之间也有着很多矛盾和分歧，但是越南对我国的态度，却在不断发生变化。

就比如今年八九月份热炒的柬埔寨运河项目，当柬埔寨宣布要开始兴建运河的时候，越南国内可以说是反应巨大。

很多越南民众都表示反对柬埔寨修建这条运河，甚至有越南人在网上，借着该国军队大规模机动的视频，表示要对柬埔寨展开军事行动。

这直接就让当时的地区局势变得十分紧张，但没成想，当越南和中国进行了相关的沟通之后，越南官方在对待柬埔寨运河项目上的反对声音，却少了很多。

并且越南方面还表达了对于建设中越铁路等合作事宜上的支持态度，似乎这场一触即发的地区冲突，就这么戛然而止了。

那么，究竟是什么导致越南的态度会发生如此大的变化呢？

答案自然就是因为中国在这几十年时间中，不断增强的综合国力，以及对越南施加的重要影响力。

虽然从经济数据上来看，越南这几年通过承接外企来自中国市场的产业转移，获得了不少的发展，但这同时，却又令我国在越南的影响力大为增强。

因为越南本身的基础设施建设，其实是非常落后的，不要说那些用于流水线生产的零部件了，单单是为生产线供电，单靠越南自己其实是难以完成的。

这就让越南不得不每年从我国进口电力，零部件等商品，以此来满足他们本国正常的工业生产。

在这样的情况下，越南不仅不希望和中国发生利益冲突，甚至还希望能够进一步的加强同中国的合作，进而发展他们本国的经济。

于是沸沸扬扬的柬埔寨运河项目，最终因为中越之间更加密切的经贸合作，渐渐进入到闷声发展的阶段。

而中越两国之间，则开始了更加紧密的交流与合作。

合作共赢

中越两国之间的交流与合作，无疑是对双方非常有利的。

就拿越南来说，虽然越南由于历史教科书以及一些争端的缘故，其国内对待我国的态度，其实并不能说是友好。

但作为东南亚地区受中华文化影响最深的国家之一，越南（特别是越南北部）如果愿意同我国进行交往的话，那么双方之间的文化隔阂无疑最小的。

如果越南能够充分的认识到，同我国进行正常交流与合作的重要性，那么这对于双方而言，都是一场“共赢”的事情。

参考资料

东南网：《越南总理：确保越中铁路顺利对接》2024年12月23日

金融界：《越南将确保越中铁路顺利对接 利于中国企业在越发展》2024年12月24日

中国网：《中越签署新协议：互联互通将惠及亚欧广大地区》2024年12月12日

观察者网：《许利平：中越铁路合作，最好还是按市场经济规律办事》2024年8月21日

澎湃新闻：《中国帮柬埔寨修运河，越南急了》2024年8月7日