春节过后，面对人员“假期综合症”、设备重启、施工环境变化等多重挑战，和襄高速项目公司精准施策，通过安全教育培训、全面安全检查和智慧化监控等多措并举，筑牢安全生产防线，确保项目顺利推进。

上好“开工第一课”

守牢安全“第一关”

节后复工，人员思想容易松懈，安全意识亟待强化，这种情况常被称为“节后综合症”。为此，和襄高速项目公司高度重视安全教育培训工作，将其作为复工的“第一课”。

从2月7日开始，项目公司组织和督促各参建单位开展了覆盖全体管理人员和一线工人的安全教育培训活动。培训内容包括节后复工安全要点、隐患排查治理、应急处置流程等关键知识。培训中，通过案例分析、视频演示和现场互动等方式，让安全理念深入人心。

“安全无小事，节后复工尤其需要高度警惕。”中国能建葛洲坝交投和襄高速项目公司副总经理李宗耀在培训中强调，“每一位员工都是安全生产的责任人，必须时刻保持警觉。”此次培训还特别增加了“一人一码”智慧监管系统的使用培训，通过扫描安全帽上的二维码，工人可以随时查看自己的安全档案，包括违规记录、培训学分和隐患举报奖励等信息，进一步提升了安全培训的针对性和实效性。

和襄高速一标路基三队的郭超银说：“现在谁都不敢糊弄，安全分扣多了要‘回炉’培训呢！”培训期间还开设了“安全吐槽大会”，工人们提出了127条建议，比如“随手拍隐患发群里能领奖励”，大大提高了大家参与安全的积极性。

“拉网式”全面排查

消除安全隐患

复工第一日，和襄高速项目公司迅速进入“战斗状态”，将安全生产作为复工的首要任务。2月8日，项目公司组织召开复工安全专题会议，明确各层级的安全责任，要求严格落实复工复产安全生产“六个一”管控要求，做到“六个到位”，确保每一个环节、每一个岗位都拧紧“安全阀”。同时，对项目工程进度、质量把控与安全管理等方面进行了详细部署，为项目持续高效推进提出有效建议，为决战2025年通车目标奠定了坚实基础。

2月18日，项目领导班子带领安全专班驱车穿梭于170.5公里的施工区域，开展复工复产专项检查，同时组织监理单位、施工单位对重点部位和关键环节进行拉网式排查，重点检查各参建单位人员到岗、设备运行及安全措施落实等情况，确保每一个环节、每一个设备、每一个人员都处于安全状态。

“隐患排查是复工的关键环节，必须做到不留死角。”项目公司副总经理李宗耀表示。此次安全检查共排查出不符合复工条件的作业面11处，更换老旧设备23台套，整改隐患214项，为项目复工筑牢了坚实的安全防线。通过全面的安全检查，不仅消除了潜在的安全隐患，还为节后复工营造了安全、稳定的施工环境，确保项目顺利推进。

科技赋能

提升安全管控效能

在传统安全管理和检查的基础上，和襄高速项目公司积极引入智慧化监控手段，借助科技力量提升安全管控效能。

项目公司搭建了“智慧工地”平台，通过集成北斗定位系统、AI监控、设备健康管理系统等前沿技术，实现了对施工现场的实时监控和动态管理。37台重型机械装上了“黑匣子”，运行数据实时回传；AI摄像头自动识别未戴安全帽、未穿反光背心等违章情况，通知现场网格安全员及时处理，助力网格安全员发挥“第一吹哨人”作用。

同时，建立隐蔽工程“云端档案馆”，通过视频记录和上传关键工序的施工细节，实现质量追溯的数字化管理。这一系列智慧化手段的应用，不仅提高了安全管理水平，还为项目高质量建设提供了有力保障。隧道里也用上了科技：人员定位、有毒有害气体自动监测、步距超标监测，连混凝土强度都能“云检测”。大别山隧道施工队负责人孙宝全笑称：“现在干活像打游戏，数据面板随时提醒‘安全条’。”

通过安全教育培训、全面安全检查和智慧化监控等多措并举，和襄高速项目迅速恢复了生产秩序。截至目前，项目全线各工区、各作业面已实现100%复工，周产值突破1.4亿元，关键控制性工程进展超前节点目标。

“新的一年，我们将以更高的标准、更严的要求、更细的措施推进项目建设，保障通车目标务期必成。”中国能建葛洲坝交投和襄高速项目公司执行董事、总经理苟永平表示。在全体建设者的共同努力下，和襄高速项目正朝着“开门红”的目标稳步迈进，为打造平安百年品质工程奠定坚实基础。