极氪搞了个发布会，整了好多高科技的智能驾驶玩意儿，说是要让用户以后开车更轻松更安全，感觉挺厉害的样子，不过到底有多厉害还得实际用了才知道。

这个G-AES功能听起来挺牛的，说是能自动避开路上的各种障碍物，不管是小到三角警示牌还是大到倒下的树木都能识别出来。最厉害的是它反应速度快，在高速上开到130公里每小时都能用，而且不光是简单地刹车或者绕一下，还能连续避让，边刹车边绕开，就像武侠片里的轻功一样灵活。不过这功能还没正式推出，说是今年6月才会陆续推送到车上，也不知道实际效果如何，反正听起来是挺厉害的。

这个避让功能确实挺有意思的，感觉就像给车装了双能看得更远更全面。不过我在想，如果路上真的出现了什么奇奇怪怪的障碍物，比如说突然冲出来一只大熊猫，这系统能不能识别出来并且正确避让呢？毕竟现实路况千变万化，总有一些意想不到的情况。还有就是，这功能在复杂的城市道路上表现如何，能不能应对各种乱窜的电动车、行人啥的。

说到底，这种高科技功能听起来是很酷，但最关键的还是得安全可靠。如果真能做到在各种复杂情况下都能准确避让，那确实是很了不起的技术突破了。不过我觉得作为驾驶员，还是不能完全依赖这些辅助系统，自己的安全意识和驾驶技能还是得过硬才行。毕竟再先进的系统也可能出错，关键时刻还得靠人来把控。

极氪这次还整满血版车位能，听名字就知道很牛逼，说是能覆盖全国所有城市，而且只要有车位就能停，连机械车位都不在话下。这功能确实挺吸引人的，尤其对我这种停车技术不咋地的司机来说简直是福音。想想以后去个陌生的地方，不用担心找不到车位或者停不进去，光是这点就很让人心动了。

不过我在想，这功能在实际使用中会不会有什么坑呢？比如说，如果是在一些老旧小区或者比较偏僻的地方，地图数据可能不太准确，那这功能还能正常工作吗？还有就是，如果遇到一些特殊情况，比如说临时封路或者车位被占用了，系统能不能及时调整路线找到新的车位呢？这些细节可能会影响用户体验。

另外，这个功能说是第一次去就能用，不用提前学习记忆路线，这点倒是挺方便的。不过我觉得，作为司机还是有必要对周围环境有基本了解，完全