2024年，中国电动两轮车出口再创新高！

据海关统计，2024年中国电动两轮车出口额又一次创纪录，出口额达58.16亿美元，出口量达2211.8万辆，分别增长27.6%及47%。其中，欧洲、亚洲和北美洲依然为重点出口市场，此外，在拉丁美洲、非洲及中东等新兴市场电动二轮车也开始爆发，出口量值大幅增长。

历经两年的需求激增之后，二轮电动车市场并未显现丝毫衰退迹象。相反，于欧洲、北美等发展成熟的市场中，以E-bike为代表的出行产品凭借其环保特性、户外休闲属性以及社交功能等多重创新元素，焕发出了前所未有的增长活力。同时，在东南亚、非洲等新兴市场上，国产二轮车电动车亦如破竹之势，迅速扩张。

二轮车企积极布局跨境平台

作为二轮电动车的主要出口国，越来越多的中国厂商捕捉到了市场机会，纷纷涌入这条出海赛道。近年来，以E-bike为代表的二轮电动车细分市场中，一批杰出的中国出海品牌如ENGWE、 Gotrax、Aventon、Cyrusher、Tenways及 URTOPIA 等脱颖而出，它们主要通过跨境电商第三方平台、自建独立站点等多元化渠道，将产品推向世界。

此外，以雅迪、爱玛、台铃、新日为代表的传统车企品牌，以及小牛、九号公司、哈啰等新兴势力，正将中国的”小电驴“带向世界，虽然在欧美街头并不多见，但有着经济适用特性的两轮电动车已经乘着跨境平台的东风，一路逐浪出海，在东南亚、非洲以及南美等地掀起热潮。

对于出行品牌而言，跨境电商平台无疑是品牌出海中的重要推手。

在速卖通、亚马逊、eBay、沃尔玛及TikTok等主流电商平台上，E-bike的销量和销售额同比增长迅猛。

据统计，过去一年中，美国亚马逊平台上的E-bike市场销售额接近4亿美元，同比增长率高达38.8%，商品种类亦日益丰富。中国品牌表现尤为卓越，Top 10品牌榜单中，中国品牌占据了七席。

作为美国头部E-bike品牌之一，Aventon 正是借助电商渠道成功打入了北美市场，并在 2022 年拓展了第三方电商平台，进入了亚马逊加拿大站点。2024 年 1-2 月，Aventon 新款产品 Ramblas 上市不到一周，1000 余量新车便被抢空，2 个月销售额达 1000 多万美金。

作为重体验型产品，电动两轮车的销售往往依赖于实地体验与感受，然而，在强有力的品牌背书与支持下，跨境电商平台同样能够成为一个极为有效的销售渠道。

当下，众多中国二轮电动车企业现都在积极布局各大跨境电商平台。

但，在出海之路上，商家似乎面临着更多的抉择与挑战。

随着中国跨境电商新势力的崛起，为品牌出海开辟了更多路径，但在愈发庞大的出海体量下，跨境电商的运营环境也更加复杂。以“低价”、“补贴”、“仅退款”为代表的中式运营传导到了海外市场，加剧了跨境商家的内卷。

E-bike 等二轮电动车领域亦未能幸免。在产品出海势头如火如荼之际，各大平台为争夺海外市场和用户，无论新老势力，都展开了更为激烈的角逐。对商家而言，一方面，他们需要不断调整自身以适应平台的规则与要求；另一方面，还需在同行之间展开竞争。为了争夺订单，纷纷陷入价格战的漩涡，商家利润也被大幅压缩。

速卖通打响反内卷“第一枪”

内卷才是行业“断头路”，认识到这一点，速卖通率先做出了改变。

“唯低价”“博流量”并非商家长期的生存法则。如今，欧美E-bike赛道愈发拥挤，利润空间逐渐收窄，如果继续推崇极致低价，通过不断降低价格来获取市场份额，那往往是以牺牲产品质量为代价的。虽说低价不一定等于低质，但市场上充斥大量的低价电动自行车不仅同质化尤为明显，更在外观与功能缺乏亮点。

对此，“出海四小龙”之一的速卖通率先以“反内卷”政策正面硬刚。通过拦截“羊毛党”类恶意买家、优化营商环境促进持续的高质量增长。摆脱低价策略，商家可以将更多的精力和资源投入到产品研发、品质提升和客户服务等方面，从而提升自身的品牌价值和市场竞争力。

对内，平台通过变革为商家营造了一个更加有序的竞争环境；对外，则积极抢占用户心智，以获取更多市场认同并占据先机。

反内卷同步进行的，是“增量”——在欧洲市场，速卖通成为2024欧洲杯的独家电商赞助商，并签约贝克汉姆作为全球代言人；在中东市场，则签约了沙特球星Salem Al-Dawsari和Feras Al Brikan作为双代言人；在韩国市场，汤唯和马东锡的加盟进一步提升了速卖通的知名度。

无论是赞助还是代言人都是速卖通吸引用户的流量策略，但如何留住用户，考验的则是速卖通与本土用户的链接和对当地市场的了解，对此，速卖通选择结合本土市场特点及营销活动给用户带来实打实的服务体验。

速卖通选择在拉美重投海外仓并倾斜资源助商家；俄罗斯市场优化支付物流；美国市场加大推广优化体验吸新客；中东则聚焦重点国家提升物流购物体验。

通过一系列针对不同市场的精准布局与全面发力，速卖通进一步拓宽了国际市场版图。

此外，速卖通在物流体系建设方面持续加大投入，实现更多国家布局，至今，速卖通跨境全托管“5日达”服务可覆盖10多个国家市场，韩国市场甚至能做到3天送达，这种“基建狂魔”式的投入，不仅碾压了同行靠低价堆砌的脆弱体验，更直接对标亚马逊的物流霸权，巨额投资的背后，速卖通为商家提供可靠坚实的物流支持，也为全球消费者带去优质的购物体验。

二轮电动车在跨境平台“加速”出海

对于二轮电动车类目来说，速卖通带来的经营模式、流量支持、补贴支持，为卖家提供了精准承接市场需求、实现快速出海的有利条件。

在速卖通平台上，与二轮电动车相关的热搜词包括Electric bike、Electric bicycle、motorcycle、Electric motorcycle等，其中cargo bike作为高速增长词，反映了消费者对二轮电动车的强烈兴趣和需求。

此外，自2024年4月上线以来的“百亿补贴品牌出海”项目迅速验证了中国跨境电商平台也能销售高品质、高价值商品的可行性。该项目不仅推动了手机数码、消费电子以及小家电品牌的爆单，也为二轮电动车卖家提供了宝贵的市场机遇。在平台的补贴支持下，二轮电动车卖家能够降低运营成本，提升产品竞争力。

速卖通百亿补贴的消费者中，超过60%属于35~55岁的中年群体，且男性用户占比近80%。这部分消费者多为收入稳定、购买力强劲的优质中产阶级。他们不仅关注价格，更看重品牌和品质。这恰好与二轮电动车的目标用户群体相吻合，为卖家提供了精准的市场定位。同时，速卖通平台提供的流量扶持和精准营销手段，有助于卖家更好地触达目标用户，实现销量的快速增长。

速卖通还针对二轮电动车国内外货盘匹配托管+POP的模式，为不同需求的商家提供了清晰的运营方向：托管模式商家轻量化运营、POP模式商家自主定价，并针对美国主体POP实行前3个月免佣金政策。

目前ENGWE、DYU、Wallke、SAMEBIKE等二轮电动车知名品牌均已上线速卖通。

对于二轮电动车类目而言，速卖通以灵活的经营模式、积极的市场投放、以及一系列如“百亿补贴品牌出海”项目的精准流量扶植，为二轮电动车卖家创造了前所未有的市场机遇。这些政策不仅降低了卖家的运营成本，提升了产品的国际竞争力，还为卖家提供了精准的市场定位和营销支持，使其能够更有效地触达全球目标用户，实现销量的快速增长。

跨境出海领域，速卖通已悄然筑起一道高墙：墙内是商家与消费者的长效信任，墙外是竞争对手望尘莫及的履约能力与品牌势能。这场出海战役的终局，或许早已写在了速卖通的战略棋盘上。

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