近年来，新能源汽车市场风起云涌，各大品牌纷纷布局，其中小米汽车作为后来者，凭借其强大的品牌影响力和科技实力，一度在市场上掀起了一股热潮。然而，随着时间的推移，小米汽车近期却遭遇了销量暴跌的困境，客户逐渐理性化，冲动期已过，一线情况不容乐观。据新渠道观察的统计数据显示，相较于4月份的人山人海，小米汽车在5月的顾客进店量严重下滑，最高下滑了80%，锁单量也下滑了60-70%。这一现象背后，究竟隐藏着怎样的原因？
首先，从市场角度看，新能源汽车市场竞争日趋激烈，不仅有特斯拉这样的国际巨头，还有蔚来、小鹏等国内造车新势力不断推陈出新。在这样的市场环境下，小米汽车虽然拥有品牌效应，但作为一个后来者，其产品力和品牌认可度还需要时间去积累和沉淀。因此，在激烈的市场竞争中，小米汽车难以迅速脱颖而出，吸引大量消费者。
其次，从产品角度看，小米汽车在产品定位、配置和价格等方面也存在一定问题。小米汽车一开始就定位为“高端智能电动车”，试图以科技及智能化优势来吸引消费者。然而，在当前电动车市场上，消费者更加青睐实用性强、性价比高的车型。小米汽车的价格定位偏高，大多数车型售价在20万元以上，对于大众消费者而言，这无疑是一道“天花板”。此外，与同级别的其他车型相比，小米汽车在续航里程、动力性能、智能配置等关键指标上并不具备明显优势。这使得部分消费者在选择时更倾向于其他品牌。
再者，从营销策略角度看，小米汽车在营销策略上也存在一定问题。虽然小米汽车在营销策略上已经实施了多项举措，如创始人雷军亲自出面为新车型宣传造势，以及减少大定锁单的犹豫期等，但这些营销手段的效果正逐渐减弱。在汽车市场日益激烈的竞争环境中，小米汽车需要持续创新其营销手段，确保其营销活动能够与目标受众的需求和偏好保持一致。
此外，产能问题也成为小米汽车销量下滑的一个重要原因。由于产能不足，小米汽车无法及时交付订单，导致部分消费者退单。交付时间的不确定性让消费者产生了疑虑，进一步影响了他们的购车决策。面对这一困境，小米汽车需要采取一系列措施来提升产能，以满足市场需求。
最后，从消费者角度看，随着市场的逐渐成熟和消费者逐渐理性化，消费者在购买新能源汽车时更加注重产品的性价比、品牌认可度以及售后服务等方面。而小米汽车在这些方面还需要进一步加强和提升。
综上所述，小米汽车销量暴跌的原因是多方面的，既有市场竞争激烈、产品竞争力不足、营销策略失当等外部因素，也有产能不足、产品配置和价格缺乏竞争力等内部因素。面对这一困境，小米汽车需要采取一系列措施来应对挑战。一方面，小米汽车需要继续深化技术研发，提升产品性能和服务体验；另一方面，小米汽车需要构建更加稳健的供应链体系，以抵御外部风险的影响。同时，小米汽车还需要加强与消费者的沟通和互动，提升品牌认知度和消费者信任度。只有这样，小米汽车才能在未来的新能源汽车市场中占据一席之地。
（完）
当初我就觉得很多托儿 内部买卖，这销量明显就有问题，看看二手市场炒作，居然说回收价比新车高1w5 ？结果全是网红在抬杠。
垃圾桶代工渣渣车，谁买谁遭罪
粗粮雷吹牛宇宙第一！
从来没造过汽车都有人敢买？
垃圾最终都离不开本质
粉丝营销，不是靠产品硬实力
下一个威马电动车的下场[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
手机都没做好就开始造车，简直就是个笑话
一阵风吹过
小米车和华为车不一样，虽然在中国都是知名品牌，但内核不一样，华为车确实有核心技术在车上，小米没有多少东西拿得出手，否则老美也不会举国之力打压华为，而没去打压小米
车不怎么样，这价格有钱人看不上，中产没兴趣，穷鬼又买不起，很尴尬。
作为年轻人的第一辆电动跑车，小米定价贵了，这定价太瞧得起年轻人了，建议九万九
和手机一样投机材料成本下降技术成熟，重来不敢创新创造第一个吃螃蟹，只会美吹营销窝里斗，妥妥的伪科技企业组装厂，卖过红米和路由器，那酸爽！企业高管代表的企业文化令人作呕，自家猪肉不香，还有一个高管说米粉是什么屌丝的吧[笑着哭]
意思就是， 吹牛逼，只能风光一时，不能吹一世
这种标题都糊弄一群人
小米策略就错了，而且应该产能上去了才发布，这样冲动消费的人就没有后悔的时间了。[吃瓜]现在性价比高的车才是大家需要的。增程车才是现在的主流，而且是纯电续航长的增程车。
挺多水军，要不有空看看订车要多久。。。[笑着哭]
看这些评论，怎么这么酸。不过脑子么
反正我是不会买小米，别问为什么。
小米汽车火不过三年就倒闭，以我看，世界知名品牌的汽车进入中国这几年都在改革做纯电车，本来人家老牌车企，车的设计和品质基本都稳定，只不过再研发出新的更高效的电动机装上智能操作就可以，以人家上百年的名声，直接就可以打败小米！小米有啥，车出来没多久就毛病不断！
小米只低中端产品的代表不具备原创研发设计和品牌车差距还是很大的
哪有暴跌，只是公关水军上次被打了一波，现在逐渐回归真实数据了。
随着无人驾驶技术的不断成熟 ，全社会车辆保有量会大幅下降，车企进入了生死存亡的激烈竞争时代，最终大量车企会被淘汰出局 。小米进入汽车制造业，完全是短视的战略错误，苹果叫停造车已经说明这一点。
竟然会有人买这车装逼[笑着哭][笑着哭]
做车企是要有技术累积的，不是靠资本运作就能搞的，靠营销象网红一样去卖车，几十万的东西你怕是两三千的东西呀，吹几句人家就会夫买，从来没造过车的人，突然跑去跟风造车，这种车子也有人敢买，不是疯了吗？
新入场的国产车，目前有这么多人买，已经创造奇迹了。
都上市几个月了，在全民聚光下居然都没发现啥能被撕咬的系统性问题，说明这玩意设计还是可以啊，[点赞]
小米有技术吗
从第一辆车落地开始，就说它是第二个众泰汽车的路
第一波上的都是勇士，车又不是手机，手机出点问题大不了换，车没几次迭代敢上的都是勇士
买这玩意儿不是人傻真的就是钱多，正儿八经的工业垃圾
人家做啥，他就做啥
小米核心竞争力是较低的价格提供有质量保障的产品。小米汽车的首款车型就定价在20左右。米粉们大多不是有钱人！
米粉们还不贷款买小米
作者搞得好像多有能耐一样
估计不用三年，倒闭收场
虽不喜欢雷布斯的营销手法，但没有真实数据的情况下，就用上暴跌这些词，比小米还过分啊[笑着哭]，小米好歹还16亿有零有整的摆了个数据。果不其然，手机圈的坏毛病，终究还是进入了车圈。
没前途
别乱造谣哈
米粉们不给力啊😦😦😦
拿自己生命做实验的米老鼠🐭！！！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
标题和评论，和我好像不在同一个世界。
盗版米，有失身份，不买对了。
用做小米手机的 那一套做法 来做 小米汽车。 同样的营销 同样的广告方式 同样的动作 。 说白了 小米的营销 就是运作情怀。
我用的小米13跟一个799的耳机buds4pro.那耳机质量跟💩一样，我真是想不通那些花20万买小米的脑子怕是有坑，我发誓这辈子绝不会再买小米一个东西[得瑟]
小米你还是太高估了你的粉丝，他们买点小米电扇，剔须刀，电视，冰箱没问题，买小米车多半承受不了，或者自己都不相信。
品牌整合势不可挡，最终将没有垄断这一说法，将企业社会化，每个一个工序岗位价值明码标价，每一个产品利润明码标价，一个新星的岗位产品产量使用率分析师出现。卷掉说品牌溢价，卷掉所有剩余价值，共产化诞生。
希望下一台小米SUV，定价符合市场实际，符合自己一点品牌形象，别说什么比肩特斯拉等等豪言壮语，给实惠给老百姓
金玉其外 败絮其中
一听这汽车名，小米汽车感觉很搞笑
买小米都是被骗
打造那天起，闭着眼都想到的结果。
就一个外壳抄袭成功，金玉其外，败絮其中！各种偷工减料！
讲个笑话，小米是科技企业[得瑟]
销量每月都在提高，暴跌是什么意思？
坚持打磨产品就对了！！su7第一代让人失去信心，继续出第二代，第三代。当年小米手机第一代的确问题多多，现在从小米10S开始，不得不说，性价比高得很，至于苹果党和华为党的死忠粉就别劝了，…手机我是支持小米的，希望小米汽车也越做越好！！虽然我开的是比亚迪。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][点赞][点赞][点赞]
主要是消费者买涨不买跌的心理，现在汽车消费市场包括新能源汽车内卷严重，产能过剩，老牌汽车制造商包括合资车都在打价格战，以博取消费者对自己品牌的青睐，然而 小米汽车却逆势而上，把自己的产品价格定这么高，在高价格上面又没有高人一头的配置和技术优势，最终的结局大家都可想而知了。
群众的眼睛是雪亮的！
看是真好看，问题多也是真的多[得瑟]
第一个产品给第一个吃螃蟹的人！！！等到第十个产品以后再看看[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
几万块的国产合资太多了，这么贵有几个人买[笑着哭]
饥饿营销，是老雷的惯用手段。
最终大概率保时米和保时泰 一样结局
本来就不应该存在的品牌，中国特产而已。畸形胎儿
这保时米营销发布一年后能每月销量上千我都佩服它！买这个图什么？质量？安全？服务？售后？还是价格？都没有啊！
小米有品牌效应？笑死我了！
看评论黑小米的人真不少[笑着哭]
小米不是要在五年内做到世界前五吗？
风，继续吹
小米汽车要真的想在中国市场打开，价格必须10-15万之间才有机会
今天都7月13号了，居然还有小米汽车销量暴跌的新闻，看来小米得罪了不少人了
汽车我还是选择老一点品牌的，吉利，奇瑞，比亚迪这些。手机的话就无所谓。
就好比过几年金龙鱼也开始造车，很多车主开始排队购买第一批车，这些人够有勇气了
等做好手机再说吧？[笑着哭]
小米汽车起点过高，雷子忘了小米的起家方式了
小言同志，洗洗睡，财经的说什么汽车[笑着哭]
很佩服雷总的造车情怀
加个手机支架吹得个天花乱坠！还高科技！
南极人苏七
不能拿铝线当铜线用[得瑟]
说财经的黑小米不应该啊？
为发烧而生，我怕电池爆炸💥
高价低配，不是被洗脑的谁会买？
[呲牙笑]
一切以市场说了算[呲牙笑]
自从买了一部小米11u，这辈子再买小米任何产品我吃自己的屎。
手机都做不好，还做汽车？花二十多万去当小白鼠？
这一定是假新闻，苏7的订单都排到下两个世纪去了，这还是预测产能每月翻一番的结果。
最丑的方向盘
老百姓都知道电机加手机就是新能源车了，外国百年车企真的弄不出来吗？
产品质量过硬才是真理，
和当年手机一个手法，买个手机还得要邀请码，但汽车20多个w，和手机不一样会反噬的
鬼才买这车
[得瑟][得瑟][得瑟]小米汽车三年之后还在不在都难说
比亚迪王传福不会给这帮造车新势力机会的！价格大战已经开始，试问小米能撑住吗？
工业垃圾，牛遍印度，熊遍全球！
小米的狗真多，手机做的这么垃圾也就便宜这一个优点了，结果老想搞高端，有没有本事。做个车吧，灵光一闪做出了汽车行业140年都没人做的东西，军儿还拼命保证没有任何问题。结果被人啪啪打脸
毫无自主核心技术，还卖那么贵，拿消费者当傻子？必然被市场淘汰
这些文章只会马后炮
在这边土地上只要把外形设计得好看一点，混口饭吃不难[呲牙笑]