8月10日，宝马X3中期改款正式上市，新车由原先2021款的三种动力、五款配置调整为两种动力、三款配置，且原先的豪华套装被取消，海外的新款豪华套装版没有被引进，此次上市车型全部采用M套装，并细分为M运动套装和M曜夜套装，价格则有小幅上调，具体售价变化如下：

中期改款后的宝马X3外观设计更加犀利，前进气口和导流口设计的更加张扬，双肾进气格栅尺寸进一步增大，采用了近年来宝马家族流行的双肾相连设计，LED日间行车灯也变为了“双L”型的家族最新风格，3D立体悬浮LED尾灯经过熏黑处理更显运动，此外曜夜套装车型采用了20英寸双辐式699M型轮毂，以及大量的熏黑饰件渲染出更加浓郁的运动氛围。外观颜色方面取消了先前的宝石青、月光银、弗拉明戈红，新增神秘灰、开士米银、馥郁红，保留了原先的量子蓝、碳黑色、矿石白三款颜色。内部，中改后的X3终于标配了iDrive7.0智能人机交互系统，因此双12.3英寸显示屏，以及扁平化的iDrive按键区域成为标配，原原先的“鸡腿”造型挡把也换成了与3系相同的样式，除此之外座椅材质更新为Sensatec 2.0打孔合成皮触感细腻，更环保、透气，菱形格纹加缝线增添了车内的豪华感。动力方面国内上市的中改款并没有和海外同步搭配48V轻混系统，因此与改款前变化不大，其中xDrive25i车型的最大扭矩调高了10牛米。其余配置细节方面，得益于iDrive7.0的标配，尊享型互联驾驶组合成为了标配。此外，今年5月国内销售的X3车型因为芯片紧缺的问题取消了顶配车型上“增强型驾驶辅助”和“主动巡航控制系统”两项主动安全配置，本次改款后已进行了恢复，且得益于新系统的采用，顶配车型上的配置已经升级至更高级的“自动驾驶辅助系统Pro”；不过之前30i和28i车型上还取消的副驾驶座椅电动腰撑，在本次新款上并没有恢复。附：宝马2022新款X3官方配置表：