硬件高配的航司,能用心做服务就更强了

瑞斯说旅游 2024-07-17 19:58:34

此前众所知周的事情得到了妥善的处理,我也是在上周日坐东航MU788从罗马回国的时候,在飞机上刷到的。

之前我详细写过厦航、土航等航司,今天和大家聊聊东航。

▲ 东航新飞机硬件好、性价比高,还是经常会坐的

先说硬件,有三点让我印象深刻。

一是座舱。东航的长线洲际航班我也坐过好多次了,其中最爱的就是它们家的A359,我上周在飞机上就发了一条朋友圈说,「东航A359带门的公务舱小包间是我这样的i人的最爱」,舒适的硬件环境真的胜过无数条毛毯,在我看来,不打扰我才是最好的服务

▲ 1-2-1布局带门的公务舱,i人最爱

二是网络,长途飞行10几个小时断网实在是太让人难受了。

东航的宽体机大部分都装了机上Wi-Fi,而且为两舱客人免费提供,光就这一点,东航已经可以吊打很多其他航司了,尤其对于我这种机不离手、全年无休的工作狂而言,时刻保持在线真的非常重要!

▲ 东航那杯茶的设计,真的超赞!

三是餐食。主要说的是两个大IP,「东航那杯茶」以及「东航那碗面」。

「东航那杯茶」还真不是简单的一杯茶,这杯茶可以反复冲泡、便于携带,作为机上茶饮来说体验很好;杯子上的中式插画都是专门设计的,起到文化传播的作用;更鲜为人知的是,茶叶的原材料来自云南省临沧市沧源佤族自治县和双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县,东航集团将茶农的优质产品融入到「东航那杯茶」之中,实现了航空产业助农的企业社会责任。

「东航那碗面」更是东航的招牌IP,根据东航航线的全国布局,在上海有雪笋肉丝素鸡汤面,在云南有过桥米线,在陕西有油泼面,在甘肃有兰州牛油面等等,这不仅仅是地方文化特色的特显,更是满足了旅客的情感需求以及家乡情结。

▲ 东航策划发布的《十城十遇》系列宣传片,多视角呈现「一带一路」沿线国家文化相融、民心相通的美好画卷

细心的朋友可能已经发现,东航在提升硬件以及文化IP打造等方面一直很用心,从这个意义上来说,东航其实没什么可指摘的,用东航自家的「行话」来说,这就是东航四精服务的体现——精准、精致、精细、精彩。

我再多说几个点,大家对这「四精」的感受就更深了。

上海虹桥站今年1月开通了东航空铁联运换乘服务中心,上海虹桥站到达的东航旅客,能够在下火车后的第一时间,办理后段自上海虹桥机场T2和上海浦东机场始发的东航、上航航班值机与行李托运手续,直接解放双手,无缝衔接、高效畅行。

还有升级版的「空巴联运」服务,长三角地区的旅客如选择从上海出入境,并搭乘由东航、上航实际承运的国际及中国港澳台地区航班,可直接购买「空巴联运」联程客票,直接从所在地搭乘专属巴士直达上海浦东国际机场中转后续航班。

目前,旅客已经可以在苏州城市航站楼、昆山城市航站楼、杭州东站、杭州武林门驿站、无锡中央车站等多处地点体验这项服务。

暑假来临之前,东航还发布了长三角「区域通」服务,对于符合条件的旅客,如果飞往上海、江苏、浙江、安徽四省市全部民航机场,或者从上述四省市机场出发,因行程临时有变,可以在上述区域内变更自己的始发或者目的地机场,而不需要支付退票费,可以全额退票。

「区域通」政策要求最晚在原票航班计划起飞前4小时取消订座(即变成Open状态),直接「买新退旧」,新航班在原票所定航班的当日或前后1天内均可。

这真是一个非常实用的政策,在国内也算是首开先河了,真心希望能够早日扩展到大湾区以及更多的地区。

全新的「易享退」服务还给旅客多了一种选择,

即日起,东航会员在退票时可以选择加入「易享退」服务,在自愿退票时将机票款(机票+税费)全额兑换为东航「易享券」,在下一次出行时用于购票、升舱、买行李额度等等;如果遇到非自愿退票的情况,选择「易享券」服务还可以额外获得机票款10%的赠券。

以上这几个点,都是东航「精准、精致、精细」的体现,而要说「精彩」的话,重点自然是东航丰富的航线选择了。

国际航班方面,东航在今年7月2日正式开通了上海-马赛直飞往返航班,由上海航空B787执飞,每周三班直达南法。

自9月26日起,东航还将新开上海浦东-威尼斯的直飞航线,丰富大家的出行选择。

根据今年的暑运计划,东航国际及地区航班进一步恢复,共执飞通达34个国家和地区、75个航点的179条航线,每周计划执飞2,856班。按照规划,东航国际及地区航班将恢复至2019年的102%。

东航将在今年暑期投入包括6架国产大飞机C919在内的近800架客机,执行客运航线1,002条,覆盖国内外249个航点;计划日均执行客运航班达3,213班,同比2019年同期上升13%。

▲ 图片来源于@《我的阿勒泰》官方微博

随着热播纪录片《我的阿勒泰》的播出,阿勒泰地区的美景吸引了大批游客,阿勒泰旅游市场也迅速进入旺季,东航在6月22日就开通了上海浦东-阿勒泰的直飞航班。

目前,东航在新疆共有乌鲁木齐、阿勒泰、阿克苏、博乐、库车、库尔勒、克拉玛依、喀什、和田、莎车、伊宁、图木舒克等12个航点,这些航点通达疆外的上海、北京、江苏、云南、陕西等8个省市的11个航点,平均每周起降航班达240余架次。

除了新疆目的地以外,针对近期西南、西北地区旅游市场的火热,东航在国内航线方面新增了飞往云南、内蒙古、甘肃、青海、西藏等暑期热点市场的航线,新开及加密航线包括上海浦东-阿勒泰、北京大兴-乌鲁木齐、上海虹桥-敦煌、上海虹桥-呼和浩特、广州-大理等,全力服务旅客暑运旅游、度假的出行需求。

作为一个从体制内出来的人,一向对于官僚主义作风的假、大、空做派心生厌倦,但最近看东航四精服务——精准、精致、精细、精彩,感觉还不错,至少很多政策都是落到实处的,票价和硬件、服务水准也相匹配,出现问题也能及时妥善解决,希望东航能继续保持,下次写的时候依旧亮点满满。

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