最近AI圈热闹得很，DeepSeek这些工具火得不行。我作为星舰7 EM-i的车主，也凑了回热闹，好好探究了下咱家车的雷神EM-i技术。这一探究，好家伙，原来早在2024年10月它开发布会的时候，就已经把AI玩得贼溜啦！

先讲讲这个超绝的全局化能量管理。以前开混动车，那能量分配就像个不懂事的娃，完全没个准头。该省着电用的时候，它可不管不顾，使劲儿浪费；等到要动力爆发的时候，又软趴趴没力气。但雷神EM-i这套系统可不一样，它用AI算法给咱车主整了个专属出行画像。这画像可详细了，能清楚知道咱平常爱走啥路，附近哪儿有充电桩，然后根据这些，给出最合适的混动策略。

我跟你们说，有一回我开车出去自驾游，路上碰到一段老长老长的爬坡路。当时我心里直打鼓，寻思这车子动力能撑得住不？结果这系统太神了，早就提前料到高海拔爬坡得使大劲，在前面平路的时候就自动开始充电囤电。等到爬坡的时候，动力输出那叫一个稳，发动机转速还降了好多。这下，车里安静了不少，震动也小得很，整个NVH表现那提升得不是一星半点，坐在车里别提多舒坦了。

再说说这预见性热管理，也是杠杠的！以前冬天开车，车内暖和起来那速度，慢得能把人急死；夏天开空调制冷，也是磨磨蹭蹭的。但雷神EM-i通过AI算法，能按照电池、电驱、座舱对热能的不同需求，合理分配热量。要是短距离出门，它就自动把热管理的能耗降下来；要是跑长途，它还能利用电网的电，提前把车内温度调好，该热就热，该冷就冷。不管外面是冷得滴水成冰，还是热得像蒸笼，车里都能一直保持最好的能效状态，这体验简直绝了！

后来我仔细一打听，原来这项超厉害的技术是吉利和雷诺等合资背后的HORSE旗下的Aurobay搞出来的。不得不说，咱中国汽车品牌在技术这块儿越来越牛啦，能和国际大牌一起搞出这么厉害的技术。以后咱们开车出门，肯定是越来越智能，越来越得劲儿！