你真的需要一辆自动驾驶汽车吗?这个问题,在“智驾元年”的喧嚣声中,显得格外尖锐。各大厂商纷纷推出自家“最智能”的车型,宣称要彻底革新我们的出行方式,但铺天盖地的宣传背后,我们真的需要这些功能吗?它们真的好用,安全,而且物有所值吗?还是说,这只是厂商们精心包装的又一个营销噱头?
让我们先来看看热闹非凡的智能驾驶市场。长安、比亚迪等国产头部企业率先高喊“智驾普及元年”,将这场智能化角逐推向白热化。然后,深耕中国市场多年的合资品牌也纷纷入场,东风日产的N7便是其中一个颇具代表性的例子。它搭载了号称“行业领先”的智能驾驶系统,价格也相对亲民,似乎成为了“全民智驾”的最佳选择。 然而,这种说法真的经得起推敲吗?
N7的核心卖点之一是其基于Momenta最新架构的端到端智驾大模型。厂商宣传这套系统能够实现感知、决策和执行的一体化闭环,像一个经验丰富的老司机一样,安全、拟人、舒适。听起来很诱人,对吧?但我们必须理性分析。
首先,“安全”是所有智能驾驶系统的核心诉求,也是最难实现的目标。N7宣称进行了超过一万项实车测试,覆盖了各种极端环境,并完成了35万公里的泛化路试,这确实体现了厂商在安全测试上的投入。然而,这并不能完全保证绝对安全。任何技术都有其局限性,自动驾驶系统也不例外。即使经过了大量的测试,在面对突发情况时,系统也可能出现误判,导致事故发生。 我们必须认识到,目前的自动驾驶技术,仍然处于辅助驾驶阶段,并不能完全取代人类驾驶员。 驾驶员始终需要保持警惕,随时准备接管车辆。 厂商过分强调自动驾驶的安全性,可能会误导消费者,让他们产生不切实际的期望。
其次,“拟人化”的概念,虽然听起来很高级,但实际上很难量化评估。 “像经验丰富的老司机一样”,这是一种模糊的描述,缺乏具体的指标和数据支持。 系统在应对特定场景时的表现如何,例如复杂路况下的紧急情况处理、应对“鬼探头”等危险驾驶行为,这些都需要更具体的测试结果和数据来支撑。 单纯的宣传语,并不能证明系统的真实能力。
至于“舒适性”,这更多的是一种主观感受。 虽然N7通过智驾系统与底盘的深度融合,减少了晃动感,但这种舒适性提升的程度,也需要更客观的评价标准来衡量。 不同的人对于舒适性的感受不同,厂商的宣传,可能并不能代表所有人的体验。
N7在高速场景下的NOA功能表现确实亮眼,高效应对汇入主路、避让大车等基础操作,并且能够自主处理施工路段绕行、自主过ETC等更复杂的场景。高速NOA刹停能力达到130km/h,虽然是一个令人印象深刻的数据,但这个数据是在什么样的测试条件下获得的,是否具有普遍代表性,还需要进一步的了解。
城市智能泊车功能对很多车主而言是相当有吸引力的,尤其是在寸土寸金的城市地区。N7支持12种停车场景,包含机械车位和极限窄车位,并能自动折叠后视镜预留空间,自动泊入和记忆代客泊车功能,在一定程度上减轻了停车的压力。但是,此功能的实际应用效果受到诸如车位大小、周围环境等多种因素的影响,其适用性仍然有待进一步验证。城市道路的复杂程度远超高速公路,任何微小的环境变化都可能对泊车系统造成影响。
N7的AEB系统在鬼探头场景下可以在60km/h安全刹停,也通过了中汽研C-NCAP五星认证。这无疑是一个重要的安全加分项。但是,我们也要认识到,这只是在特定测试条件下的结果。实际交通中,影响AEB系统有效性的因素会更多,比如天气条件、行人行为等。
此外,价格也是消费者选择的重要因素。16-18万元的预售区间,对于一些消费者来说,或许是一个可以接受的范围。但对于大多数人而言,这仍然是一笔不小的开支。 在决定购买之前,消费者需要仔细权衡智能驾驶系统的实际使用价值和性价比。 是否花更多的钱去购买这些“高阶”功能,值得深思。
值得一提的是,东风日产N7的推出,并非偶然。它紧随小米SU7 Ultra等车型之后,反映了整个汽车市场智能化转型的大趋势。各家厂商都在努力抢占市场先机,推出更具竞争力的产品。然而,我们必须警惕厂商的宣传陷阱。不要被华丽的宣传词语所迷惑,而应该理性分析产品的实际性能和性价比。
总而言之,智能驾驶技术无疑是汽车行业未来发展的重要方向。但目前的技术水平,仍然存在许多不足之处。 消费者不应该盲目追逐所谓的“高阶”功能,而应该根据自身的需求和预算,做出理性选择。 东风日产N7的出现,为消费者提供了一个新的选择,但它是否真的适合你,还需要你仔细权衡。
根据中国汽车工业协会的数据,2023年中国汽车市场销量为2686.4万辆,其中新能源汽车销量达688.7万辆,同比增长近80%。这表明消费者对新能源汽车的需求持续增长,而智能驾驶技术则是新能源汽车的重要卖点之一。 然而,这个增长的数字本身并不代表智能驾驶技术已经完全成熟,也不代表消费者对所有智能驾驶功能都接受良好。 许多消费者仍然对自动驾驶技术的安全性、可靠性以及性价比存在疑虑。 我们还需要更长时间的市场检验,才能最终判断智能驾驶技术是否真的能够成为“全民”的选择。
最终,选择什么样的汽车,最终还是取决于个人的需求和预算。 不要被厂商的宣传所左右,要理性分析,做出适合自己的选择。 技术的进步是毋庸置疑的,但技术的成熟还需要时间。 在享受智能驾驶带来的便利的同时,我们也要时刻保持警惕,切勿对技术抱有不切实际的幻想。 只有这样,才能在智能驾驶的浪潮中,做出明智的选择。