除了越来越多人呼吁取消摩托车13年强制报废的无奈以外，还有另外一种极为不科学的“禁摩”也令无数车友无奈。在这几年内国内又增加了许多禁摩限摩的城市，其中甚至还不乏国内以摩托车产业为支柱产业的地区。

本月初浙江嘉兴又再度迎来关于征求《嘉兴市生态环境局嘉兴市公安局关于在市区实施大排量摩托车限行措施的通告(征求意见稿)》意见的通知，一旦这样的证书意见一出基本上就是走个流程板上钉钉的事儿。很多禁摩限摩的城市和地区都以摩托车噪音为由，一两个不法分子游手好闲之人把另外所有遵纪守法规矩骑行的车友全部一并禁，这就是最令人无奈的地方。难道出台强制追责处罚是那么难的事吗？难道汽车改装炸街就得把全部四轮机动车禁了吗？

有增加禁摩的地区和城市，当然也有解禁的地区和城市。近日，鄂尔多斯就颁布了《关于关于东胜区城区解除摩托车限行管理措施》的通告。并且明确表示“为提升摩托车骑乘者在东胜区道路上的出行体验， 结合东胜区道路交通管理和通行实际，决定东胜区解除摩托车限行管理的措施”，而且在该通告中也表示“对于炸街飙车、无证驾驶等交通违法行为予以严厉打击”，这不就是依法管理的最好体现吗？真心为鄂尔多斯相关部门的决定点赞！

时间已经是2024年，在中国摩托车快速发展的年代老的法规也应该得到适当的调整。每个人都有自己的权利来获取路权，但每个人也必须要为自己的行为负责，那些炸街、噪音、飙车的展现需要管理，禁摩的背后是违反了老百姓出行的一种选择，这样的选择背后又会带来道路上新的不良现象，这就是“一刀切”带来的后果。