丰田作为世界级的大车企，其实力是毋庸置疑的，性价比，低油耗，皮实都是他慢慢积累下来的最稳健的标签。在丰田车中相信很多人都曾有迷恋于秋名山的AE86，在藤原拓海的手上这款本打着家用旗号的丰田卡罗拉5代却散发着别样的光芒。今天我们就来谈谈这款丰田家用车之王—卡罗拉。

卡罗拉是在1966年面世的，当时一经上市就凭借其超高的性价比占据了家用车系的大笔江山，其持久不减的热度，让其如今已经发展到了11代，一部车可以发展到11代，可想而知它的实力与热度。

如今在能源的使用上面大家开始越来越注重创新发展与环保节能，在2018款卡罗拉就有涡轮增压（D-4T），油电双擎两种选择，满足你挑剔的胃口。

2018款卡罗拉在双擎全系车型标配了LED大灯，其中豪华版和旗舰版还配备有LED日间行车灯，优于卤素灯的效果并且更长的寿命让其为你划破漆黑的夜晚。而且在旗舰版车型上也有先进的远光自动控制功能，让你在夜间行车时更加安全。除了在双擎上其在高配S-CVT车型上同样搭载着LED车灯。

2018款卡罗拉的侧面线条匀称，让人看着很舒服，其比例和谐的车身并没有了专门为了突出去设计。其简简单单的侧面设计虽然没有一定的辨识度，但是会有这一种让你想知道它是什么车而再去打量的冲动。

我最喜欢的是卡罗拉的尾灯，它的尾灯可能没有什么灯厂那么炫酷，其造型与旧款大致一直，都为卤素灯源，但是在这个档位的车中真的算是很漂亮的了，稳稳正正，还是那句，没有刻意去为了做出什么设计但是却很有辨识度，让人不仅是在白天还是夜晚看到这个车灯都会一下知道它就是卡罗拉。

在轮胎方面，2018普通版新款卡罗拉采用15英寸多辐式铝合金轮圈，配置的是邓禄普轮胎，其规格为195/65 R15，整体造型时尚动感。混动车型，其规格则是205/55 R16！

其车门把手带有镀铬装饰条，精致美观，并且很大程度上满足了国内消费者的心态。

在内饰方面，上面是普通版下面是双擎版，2018款卡罗拉基本延续了现款车型的设计风格，只是中控台大面积的装饰面板更换为黑色，也可以选择上图的卡其色，显得比较商务化点，在新款上中控台上大量运用钢琴烤漆面板装饰，不管是搭配整体全黑的中控台还是卡其色的配色都带着浓浓的运动感。让人开车门并不能感受到他是一个定位为家用的卡罗拉。

在普通版上仪表盘与旧版保持一致，换挡杆也与之前保持一致，简单干净。在双擎版上仪表盘和换挡杆换成了蓝色的基调，给人一种科技感。

2018款卡罗拉搭配了8英寸触控液晶屏，触控方便，科技感十足。在方向盘方面采用了三辐式多功能皮质方向盘。功能方面，新增了无钥匙进入系统、无钥匙启动以及定速巡航功能，使得新车的实用性获得大大提升。

一键启动与定速巡航功能在2018新款卡罗拉上起到锦上添花的作用。

座椅方面，2018款卡罗拉采用的是织物座椅，依然是多向手动调节。但新车采用了新式的红色座椅缝线，提升新车的运动感。后排座椅为三个独立头枕设计，隐藏式水杯架和两组儿童座椅接口都悉数配置了。作为一款家用车，无论去前排空间还是后排空间都能满足绝大多数家庭的需要。

在储物空间方面，卡罗拉不仅有着超多的储物空间数量，并且每个空间的容积都非常另人非常满意。中央扶手箱前分为2层让你在放置零钱和高速公路计费卡上有更大便利之处。其余方面的储物情况也都应有尽有。

再来看看后备箱，根据官方数据，后备箱容量为426L，满足家庭需要完全没有问题，在后排放倒问题上，双擎因为电擎问题不支持放倒，普通版中高配支持后排放倒，如果需要搬运大件需要考虑到这个问题哦。

在发动机方面，2018款卡罗拉搭载现款车型的动力总成，分别为1.2L涡轮增压发动机和1.8L混动版车型。其中1.2T发动机的最大功率为85kW（116Ps）/5200-5600rpm，峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm，与发动机匹配的是一台CVT变速箱；混动版车型，1.8L的燃油发动机输出，最大功率73kw,最大马力（99ps）峰值扭矩142Nm！另外其电机总功率53kw,扭矩207Nm。从数据上来看，卡罗拉的整体表现还是非常不错的。

作为一款持久畅销的车来说，凭借着不断的更新改进，加上年轻时尚的外观设计、经典的居家内饰风格、宽裕的车内空间、高效的燃油经济性、较低的故障率以及较为实惠的用车成本，卡罗拉在国内势头持久火热。在2018款卡罗拉上，它其更加诚恳的配置和实惠的价格，会成为你在购置一款10-15W家用车时的一个不二之选。另外告诉大家一个小道消息，汽车之家旗下网上购车平台车商城，主打4项王牌服务，把线上购车的行业标准再次刷新。从锁定车源，到先行赔付；从行车管家到出行保险，服务基本涵盖了买车的全环节。在如今这个汽车电商鱼龙混杂的时代，有底气喊出购车0风险的，恐怕也就是车商城了。有购车需求的，到时不妨去转转。