Q3季度快结束了，各大企业的中期报告都已经在官网披露公示了。仔细对比了一下各大汽车集团的半年报，发现还是有很多可以研讨的地方。就比如：比亚迪上半年的营业收入最高，且呈现稳步上涨的趋势；赛力斯同比增长最多，高达489.58%；广汽集团（非汇总口径）同比往期呈现下降趋势，2024年上半年营收仅为458.08亿元。

利润表是反映企业在一定会计期间的经营成果的财务报表。它全面揭示了企业在某一特定时期实现的各种收入、发生的各种费用、成本或支出，以及企业实现的利润或发生的亏损情况。所以，在仔细查看了比亚迪官网披露的中期报告中的合并利润表之后发现：比亚迪上半年公司营业收入约3011.27亿元，总营收超越上汽集团的合并营收2770.86亿元，同比增长达到15.76%。归属于母公司所有者的净利润为136.31亿元，同比增长24.44%。由此不难发现，比亚迪2024上半年业绩稳健增长，盈利能力进一步提升，已然成为中国汽车市场净利润最高的整车公司。

同时，根据易车榜2024年7月份的全球汽车品牌销量榜单中显示：比亚迪7月销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众。此前，根据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪销量已超越本田成为全球第七大车企。由此可以看出，在汽车销量上，比亚迪也实现了质的飞跃，在全球销量排行榜上占据了一席之地。

那么，为什么比亚迪可以做到公司营业收入稳步增长、销量实现全球市场突进的呢？

在我看来，归根结底还是因为“技术创新”。自始至终，比亚迪都坚持着“技术为王、创新为本”的发展理念，并且每年都在扩大研发投入。因此，通过对比主流车企中期报告中的研发费用可以看出：比亚迪在研发投入上是下了狠功夫的，金额几乎等于长城、理想、吉利、长安研发费用的总和。

据财报中披露：2024上半年比亚迪研发投入约为202亿元，同比增长42%，这就相当于每天有1.1亿研发经费在燃烧。截至目前，比亚迪累计研发投入已近1500亿。据Wind数据显示，在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。比亚迪在研发投入上大跨步领先，这不仅是加速企业发展的主推力，还是能够促进技术发展、行业进步的助推力。

技术研发最终离不开的还有另一个要素——人。比亚迪坚持自主创新，拥有强大的研发基因和工程师文化。财报中披露：2024年比亚迪校招人数超万人。同时，还拥有十万多名工程师深耕核心技术领域，研发人员占比近80%。比亚迪在金钱与人这两个要素上都投入了大量的资源，这就是它为什么能够遥遥领先于其他车企的原因，也是它为什么能稳坐销量第一、得到消费者支持的答案。