大家好，我是小飞。今天想和大家聊聊买车和换车的那些事。很多人买了新车后，都在纠结一个问题：到底开多少年再卖掉最划算？这个问题其实没有标准答案，因为每个人的情况和需求都不一样。不过，经过这些年来不断换车的实际体验，我发现其实开到报废才是最划算的选择。这个结论是我用4年换了4辆车的经验总结出来的，都是“吃亏”换来的宝贵教训。如果你也在纠结要不要卖车，不妨参考一下我的经验。

现在的车，无论是新能源车还是传统汽油车，都非常不保值。举个例子，我去年花5万块钱买了一辆二手车，结果今年去问二手车商收不收，大多数都不收，少数愿意收的价格也是白菜价。一辆B级车，转手后只有2万块钱，你卖不卖随便你。说实话，现如今的二手车市场确实不好做，新车的价格战直接影响了二手车的价值。现在还敢收二手车的商家，都是勇士。所以，不论你是开3年还是开5年，甚至开10年，只要你卖，肯定是不划算的。

我自己的第一辆车开了3年就卖了。很多人可能觉得车子开了3年，刚刚过了质保期，性能各方面都还很稳定，是卖车的好时机。实际情况却是，即便是以前油车保值率较高的时候，我的车也只卖了3万块钱。全款落地9万的车，3年后卖3万，每年亏损差不多2万。如果你觉得3年不划算，开个七八年再卖，那也未必对。

我的第二辆车开了9年才卖，其中第八年时就开始打听出手的价格。当时贷款落地差不多10万的合资车，车贩子只愿意给2.5万，平均每年亏9000多。但我最终没有卖，开到第九年时才1.8万卖掉，结果每年还是亏9000多。尽管开的时间比第一辆车久多了，整体每年亏的钱少了一半，但依然不划算。

如果我把车开到15年再卖，那时候随便卖个5000块肯定没问题，毕竟是合资车。这样算下来，每年只亏6000多。而一辆保养得好的合资日系车，开15年修车花费也不会太多，因为日系车的质量还是比较稳定的。所以，一辆车开的越久越划算。

但问题是，很多人第一次买车的时候都没有选对适合自己的车，往往都是买回来开几年以后就各种不喜欢，想要换车。像这种情况，我建议大家尽量开够10年以上，这样每年就亏大几千而已，算是比较划算的了。如果能开到报废那自然是最好，不能的话，10年左右的时间段卖掉也是比较划算的。

如果你三两年就换车，那么会在车上浪费很多钱。拿我自己来说，第一辆车和第二辆车一共用了12年，两个车总共卖得4.8万，但当初买车花了19万。等于是说，开12年自己亏掉了14万多。按现在的中大型电车的价格，等于是说12年时间亏掉了一辆中大型的电车。如果第一辆车我不卖，直接开到12年后再卖，那我最少能省下后面买第二辆车的钱了。

除了经济上的损失，频繁换车也会带来其他麻烦。每次换车都要重新适应新车的驾驶习惯，处理旧车的各种手续，还要面对买新车的各种选择和纠结。更何况，车子的价值在前几年贬值最快，后面几年相对平稳。所以，除非车子出现了严重的问题，否则尽量把车开久一点。

每个人的情况不一样，有的人喜欢追求新车的感觉，有的人因为工作或家庭需要频繁换车。这种情况下，就要在经济和需求之间找到平衡。对于大多数人来说，尽量选择一辆适合自己的车，然后开久一点，才是比较明智的选择。

如何选择一辆适合自己的车呢？首先，要根据自己的实际需求来选择。如果你主要是上下班代步，可以选择一辆经济省油的小车；如果你经常跑长途或者有家庭出行的需求，可以选择空间大、舒适性好的中大型车。其次，要考虑车子的保养和维修成本。有些车子虽然买的时候便宜，但保养和维修成本高，长时间使用下来反而更不划算。最后，要选择口碑好、质量稳定的品牌和车型，尽量避免买新上市的车型，因为新车型的质量和性能还没有经过市场的充分验证。

买车和换车都是一项重要的投资决策，既要考虑经济因素，也要考虑实际需求和使用体验。通过我自己的经验，我建议大家尽量选择适合自己的车，然后开到报废或接近报废再换，这样可以最大限度地节省开支，减少经济损失。如果你正在考虑换车，不妨参考一下我的经验，做出最适合自己的决定。希望我的分享对大家有所帮助，如果觉得有用，请给我点个赞，感谢大家的支持。