极氪搞了个全场景高阶智驾方案，说是能自动避让障碍物，还能在各种奇奇怪怪的车位里自己停车，听着挺厉害。

极氪这次整了个挺唬人的东西，叫全场景高阶智驾解决方案。说白了就是让车子自己开，不管是高速还是城里，都能应付。这玩意儿最牛的地方是能自动避让障碍物，还能在各种刁钻的车位里自己停车。听着是挺厉害，不过实际用起来咋样还真不好说。毕竟这种高科技玩意儿，总有些意想不到的状况。要是哪天开着开着，车子突然不认路了，那可就尴尬了。不过话说回来，这种技术要是真能成熟，对于不会停车的新手来说确实是福音。想想以后再也不用为了找个车位绕来绕去，也挺美。

说起来，这个智驾方案背后其实是吉利搞的一套系统，叫千里浩瀚。听着挺文艺的，不过说白了就是个自动驾驶系统。这系统分了好几个等级，从最基础的到最高级的，功能越来越多。最低级的就是能在高速上自动驾驶，还能自己停车。再往上就能在城里自动开了，还能记住你经常停的地方。最高级的据说能应付各种复杂情况，还能完全自动驾驶。不过这么高级的玩意儿，估计价格也不便宜。普通人怕是用不起，可能还得再等等。

吉利这个千里浩瀚系统，听着挺唬人的。说是分了五个等级，从H1到H9。最低级的H1就是能在高速上自动驾驶，还能自己停车。说实话，这功能现在很多车都有了，没啥稀奇的。再往上是H3，能在城里自动开了，还能记住你经常停的地方。这个倒是挺方便的，特别是对那些经常忘记停车位置的人来说。不过我觉得，要是真有这功能，可能会让人更懒。以后出门都不用记路了，全靠车子。

再往上是H5，说是能全场景无图导航，还能从一个车位开到另一个车位。这个功能听着挺厉害，不过实际用起来会不会有问题还真不好说。万一哪天导航出错了，把你带到一个莫名其妙的地方，那可就尴尬了。而且这个从一个车位开到另一个车位的功能，听着是挺方便，但是要是遇到那种特别难停的车位，车子能不能应付得来还真不好说。

吉利这次搞这个千里浩瀚系统，看来是想在智能驾驶这块儿下大力气。说是以后所有车型都要搭载这个系统，这可是个大手笔。不过话说回来，这么做也有道理。现在汽车市场竞争那么激烈，光靠传统的卖点已经不够看了。谁要是能在智能驾驶这块儿领先一步，那可就占了大便宜。不过这事儿也不是那么容易的。智能驾驶技术发展得快，今天领先不代表明天也能领先。吉利要是想靠这个翻身，还得继续努力才行。

说起来，吉利这么大规模地推广智能驾驶，对整个汽车行业可能都会有影响。要是其他品牌也跟着学，没准儿过几年，满大街都是会自己开的车。那场景想想还挺吓人的。不过话说回来，要是真到了那一天，估计开车技术就不值钱了。现在那些以开车技术好为傲的人，可能就要失业了。不过对于那些不会开车的人来说，倒是个好消息。以后出门再也不用担心找不到代驾了。

说实话，要是智能驾驶真的普及了，可能会带来不少变化。首先是交通规则，估计得重新制定。毕竟现在的交通规则都是针对人开车制定的，要是换成机器开车，那可就不一样了。机器不会疲劳，也不会分心，说不定以后高速公路的限速都能提高。不过话说回来，要是真到了那一天，估计交警的工作也得改变。以后可能不是查酒驾，而是查系统是不是出故障了。

再说汽车保险，这行业估计也得大变样。现在的车险主要是针对人为失误，要是换成机器开车，出事的概率可能会大大降低。那保险公司该怎么定价？是不是该给智能驾驶的车更低的保费？不过话说回来，要是真出了事故，到底该算谁的责任？是车主还是车厂？这可是个大问题。

要是智能驾驶真的普及了，城市规划估计也得重新考虑。现在的城市规划，很大一部分是围绕着停车来设计的。要是以后车子都能自己找地方停，那城市里的停车场是不是就可以少建点？那些空出来的地方可以干点啥？建公园？还是搞商业区？这可是个大问题。不过话说回来，要是真能少建点停车场，对于那些寸土寸金的大城市来说，倒是个好消息。说不定房价还能降点。

再说道路设计，估计也得改改。现在的道路设计，很多都是考虑到人的因素。比如说转弯的角度，路面的标识等等。要是换成机器开车，这些是不是都得重新考虑？机器能识别的标识，说不定跟人看的完全不一样。不过话说回来，要是真能根据机器的特点来设计道路，说不定能提高道路的通行效率。以后上下班高峰期，可能就不会那么堵了。

智能驾驶要是真普及了，对就业市场的影响可能会很大。首先是司机这个职业，估计会受到很大冲击。出租车司机、货车司机、公交车司机，这些工作可能都会被机器取代。不过话说回来，这也不一定是坏事。毕竟开车这种工作，特别是长途货运，对身体的伤害挺大的。要是能被机器取代，说不定还能让这些人找到更好的工作。

不过，新的工作机会也会出现。比如说维修智能驾驶系统的技术员，可能会成为一个新兴职业。还有数据分析师，因为智能驾驶系统会产生大量的数据，需要有人去分析这些数据。不过话说回来，这些新工作对技能的要求可能会更高。那些原来的司机能不能转型，还真不好说。可能政府得出台一些政策，帮助这些人转型才行。

智能驾驶系统普及后，隐私和数据安全可能会成为一个大问题。这些系统会收集大量的数据，包括你的行驶路线、停车位置等等。这些数据要是被人利用了，那可就麻烦了。比如说，要是有人知道你每天的行车路线，那你的生活规律不就被摸清了吗？再说数据安全，要是黑客攻击了智能驾驶系统，那后果可就严重了。一辆失控的汽车，那可是移动的危险。

不过话说回来，这些问题也不是没法解决。加强数据保护，提高系统安全性，这些都是可以做到的。关键是车企和政府要重视这个问题。要是大家都不当回事，那才是真的麻烦。不过我觉得，就算有这些问题，智能驾驶的发展也不会停止。毕竟这玩意儿带来的便利太大了。可能以后我们出门，就跟叫个网约车一样简单。上车告诉车子目的地，然后就可以闭目养神了。想想还挺美的。